对361潜艇事件的看法所引发的思考

潜艇战友 潜艇兵战友之家 2020-06-14

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对361潜艇事件的看法所引发的思考

文 / 海风


“361的事，外行看热闹，内行看门道。时过境迁，网上不必再炒作。五舱个别人员的失误也不会放到公开的调查报告中。上面已定性自有道理和原因。”
上面这段话是一位81年入伍的老兵看到361潜艇系列文章后发表的评论，他说的所谓的“门道”就是：361潜艇五舱有个战士离岗去四舱吃饭的传言。
他说出这种话源于他对“战友之家”所发的文章存在误解和对事实的不了解、不尊重，建议他仔细看完平台发的所有相关文章。
我们并非361潜艇牺牲官兵的家属，转发361潜艇事件系列文章，仅仅是想做有良心的潜艇人。
我们也不是在炒作，仅仅是希望真相可以一步步得到澄清。
361潜艇的事情虽然过去了17年，但我们自始至终相信他们是英雄，应该得到烈士的称号。81年老兵所谓的“内行人”并没有采访相关人员，也没有脚踏实地去调查研究，不能仅凭别人的几句传言再加上自己的主观臆想，就深信不疑。如果是这样的话，那和“方方”坐在家里写《武汉日记》就没什么两样，道听途说只会以讹传讹，离真相越来越偏、越来越远。
这个81年老兵描述的361潜艇五舱有个战士离岗去四舱吃饭的版本之前确实听说过，并且有人曾对此信以为真，原因是很多人对轮机不了解，产生了认知的误区。
虽然当年的真相已随70个战友的离去而带走，但仍有人通过走访、调查来努力还原当年真实的场景以揭开真相的面纱。
自从去年看到潜艇老兵发表的361系列文章许多人才开始慢慢了解，作者以潜艇老兵的身份，从专业的角度将最接近当时真实的场景一幕幕还原在读者眼前。他的文章分析得有理有据，可读性也非常强，建议大家不妨读一读，下面节选了其中一篇文章的两段话，我们一起来看看：
作者采访当时参与处理事故的人员真实节选：按照正常情况，当时是更次航行时，五舱只有两个人值更，结果五舱死了四个人，一个是副政委胡虎，一个是主机手，还有两个是操挡板的轮机兵。
负责充电的左柴油机三个扫气泵中的一个爆炸了，五舱左侧前部被柴油机废气熏黑；2、左柴油机后部齿轮箱因为机器高速转动超过了受力程度，齿轮破损，齿轮箱因为齿轮高速转动产生的高温（大约有上千度），外壳油漆被烧焦，龟裂、脱落。3、右柴油机没有停车（启动手柄处于工作状态），但是排气内挡板却关闭了。五舱的人员状况是这样的：副政委胡虎倒在左机前面，主机手到在右机前面，一个兵倒在走廊前部，另一个兵面朝右机坐在走廊后部。左柴油机“飞车”导致扫气泵爆炸、齿轮箱齿轮损坏，这是显而易见的。为什么右柴油机没有停车，排气内挡板却关闭了呢？左柴油机“飞车”将舱室空气抽光，右柴油机在没有空气的情况下，主机手不停车，它也不能工作了，转数自动降下来。挡板兵看不见前面的手势，凭听觉知道右柴油机转数降下来了，要停车，他便使尽全身力气，把排气内挡板关闭了，然后就一屁股坐在地板上停止了呼吸。死后他的双手举在胸前，身后齿轮箱的高温，把他的手指尖都烤干了，形同枯枝。
上面这段场景的再现客观的说明了：81年老兵叙述的“五舱关闭挡板，当更人员离岗去吃饭从而造成事故”的说法是非常不切实际的。
历史上潜艇几次事故的发生各有原因，70位战友兄弟就这样一去不回。凡事以成败论英雄是不可取的，他们在我们的心中仍然是大英雄！
我们尊重作者以及361艇牺牲官兵的家属，我们不能相信传言，更不能传播谣言，请大家一起尊重事实，敬畏生命！

2020年6月11日


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虽然我们来自五湖四海，虽然我们讲着不同的方言，但是我们一起诉说心事，我们是真真正正的兄弟。战友、战友，这么多年了，你还好吗？还常常想起我们在艇上的日子吗？神圣神奇的潜艇，让我们知道，原来濳艇人的友情更让人牵挂！过去通讯不发达，许久没有彼此消息，也许我们奔波忙碌，很久没有联系过了，但是希望你知道，我一直惦记着你。微信让我们慢慢都联系上啦。即使过了几十年，我们都已老去，即使岁月带走了我们的青春，带不走我们潜艇人的深厚感情！



罪奴枣2020-06-14 13:15:38

一篇好文章，一颗潜艇人的心。作者实事求是的评估并再现了五仓在更次航行的状态下，处理紧急状态的柴油机停车，有序、规范、准确并及时。赞 4

双鱼dopd的海角2020-06-14 14:11:38

我们的一切言行，都不要玷污和委屈了我们牺牲的战友。