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致敬《战友之家》！最近我艇战友争相传看，由我艇舵信班老兵郭连春同志撰写，亲身参加七十年代初我艇参与编队南下拉练的纪实回忆《难忘的航程》看后好评如潮。还是当年的参与者，我们的解治永艇长说得好啊。“潜艇事业，薪火相传，你我战友，是承上启下的战友，是121(203)艇的传承者。我们有太多的曾经，我们有永恒的友情。相守相望，共渡人生，回首往事，难忘航程。”我觉得《难忘的航程》可看性強，情节真实生动，细节描写入微，人物的内心世界跃然纸上。是我艇官兵的共同回忆和财富，推荐给贵平台，以期发表。以勾起潜艇兵战友对往日潜航生活的回忆。并期待有更好的文章，以慰潜艇战友对家的思念，说不定这是一次有益的尝试。各位潜艇兵战友安好，健康。并致军礼以谢。/3_lZyy86rrqicCHjksQaFibHThmiaINQ.png)
难 忘 的 航 行
—— 海上拉练小记(二)
文 / 郭连春
北海舰队参加海上拉练编队，终于抵达东海。各个小编队分别驶抵各自对应的军港码头。
139、121两条潜艇进入东海舰队22潜艇支队驻地大榭岛。
大榭岛位于浙江宁波北仑的东北海面上，面积三十多平方公里。大榭岛与宁波北仑间的海峡不宽，与其说是海峡，我看更像是一条江。潜艇22支队就在这里。我们靠上一号浮码头。
岛上一条东西向沿海公路，东面路北有星星点点的民宅。路西北拐山峦间一片开阔平原，依次是大操场，水兵馆，司政机关，潜基各部门。我们121艇住的寝室是120潜艇的寝室，用的食堂以及炊事班都是120艇的，120艇参加东海舰队海上拉练编队，北上去青岛了。(后来两艇同时进厂中修，此是后话)。部队每到一地，政委都要讲形势，讲敌情，讲阶级斗争的复杂。讲国民党逃台前潜伏了多少敌特。目的就是要同志们绷紧战备“弦”。第二天，是阴天，大雾。早饭后，编队全体人员集中听报告。我们两艇的同志一起乘交通船去定海。交通船由一艘大拖船代替，人员全部登船后，拖船解缆离码头。海面上浓雾弥漫，能见度不足百米。拖船是全速前行。我们的人在前后甲板上，早以分不清东西南北了，四周全是灰蒙蒙的雾。东海舰队同志的驾船技术，那叫一个绝啊，真是艺高人胆大。茫茫大雾，船速丝毫未減。除了仰杖雷达观察海面外，对海域了如指掌的熟悉也是密不可分的。敬佩，叹服，隐隐地有些担心，驾驶拖船的小子们，是不是有点儿太愣了，船上这是一百几十人的性命啊。不知何时转向，不知走了多远。大约1个小时，听拖船的柴油机声开始減小了，船速也慢下来了，知道快到了。又过一小会儿，看到我们北海的駆逐舰了，他们靠在定海军港码头上。拖船继续減速，渐渐驶近駆逐舰，他准备靠帮駆逐舰的中部甲板。拖船已停伡，还有几十米靠滑行就可以了。拖船斜着用右舷靠駆逐舰的中甲板。拖船船头已靠到駆逐舰上，前缆已带好。后缆的钢缆也带到驱逐舰上，只是船尾离駆还有4－5米距离。拖船完全停了，负责后缆的同志正在收紧钢缆。这时谁也没有料到，危险正在逼近。系缆的同志把钢缆绕在双系柱上两圈，收的太紧，驾驶室的同志用伡了，柴油机一响，船一动，咯崩崩，紧绷的钢缆磨檫双系柱一串火星，18毫米直径的钢缆硬是挣断了几股，钢缆内的浸油麻芯都露出来了。所幸的是伡一动就停了，钢缆没有完全崩断。如果全断了，断缆抽到人身上，轻者是筋断骨折，重者会要死几个人的，后甲板人员很多，我离很近，目睹险况惊出一身冷汗。说拖船上的小子们太愣，一点儿也不为过。显然拖船系缆人员操作欠妥，在船没靠好之前，收紧缆绳只能绕双系柱一圈，在船动伡时收紧或放松。在船完全停靠好后，固定缆绳才可绕两圈或两圈以上。收紧缆绳和固定缆绳是区别很大，险些酿成大祸。拖船靠好后，搭了块跳板做舷梯，大家依次通过两艘駆逐舰的中甲板。这就是赫赫有名的“四大金刚”。一艘的中部还是原来的两座三联装鱼雷发射管，一艘已改装为舰舰导弹。听老兵吹嘘: 一艘驱逐舰的全部火炮齐射，半个小时能炸平青岛市。就信以为真，还向后来的新兵接着吹，真是无知的让人觉得可笑。当年的驱逐舰满载排水量不足三千吨，就是三千吨全是炮弹又能奈何诺大的青岛市？上到码头后，两艇人员列队步行十多分钟，来到东海舰队某部一个礼堂，报告人是海军航空兵英雄飞行员舒积成，内容是击落美蒋侦察机的英雄事迹。舒积成，1950年入伍，54年毕业空军四航校。分配到空军某飞行团，后随该团一起调到海军航空兵部队。先是在北海舰队航空兵部队担任战斗值班，1958年在青岛胶州湾上空，击落一架蒋机。而后升任飞行中队长。1965年3月，在海南岛上空，又击落一架美高空侦察机，榮立1等功，升任<海空雄鹰团>副团长。海司调舒积成到东海航空兵担任作战值班。到东航后，战斗英雄舒积成，很快又击落一架美高空侦察机。报告内容讲述是第三次歼敌过程。舒积成，中等身材，非常敦实，干练，一脸的英雄气概。虽然生在四川重庆，可是一口地道的北方口音。65年8月的一天，舒积成在机场战斗值班。值班室警铃骤然响起，舒快步跑向战机，坐进机仓，打开报话，耳机传来地面塔台指挥员焦急的声音“× × × ×立即开伡!”我一听指挥员的口气就知道晚了，边回答 “ 明白”边立即开伡，随即打开加力。两颗绿色信号弹腾空而起，我松开刹车，战机冲上跑道，刚一脱离地面，我就抛掉副油箱。美机当时飞行高度这么高，用左手在头前上方比量一个高度，我机只能飞行这么高，右手在胸前比量一下。理论上讲，我机是无法击落敌机的。当我战机向上爬升到极限高度时，尽管发动机继续工作，飞机再也无法升高。这时有一个机头向上，机身向前平滑的状态，这种状态能持续几秒钟。然后飞机将向下掉高度。我要用我战机的，上冲极限高度，加上我机航炮炮弹的射击高度，我是用两个高度拼美机一个高度。我就是要抓住这几秒钟。这是有点儿难度。冲早了，敌机未到，我要掉高度。冲晚了，我的高度不够，敌机就飞过去了，将失去战机。我按地面导航员引导的航向，一边爬升高度，一边认真搜索。几分钟后，发现十几公里远的前上方一个黑点，那就是美国无人驾驶高空侦察机。它的航向是我左侧上方高空。我调整航向，将战机对准敌机航行的前方，切了过去，以期达到前置接敌。当我机接近美机，美机也进入我机攻击方位。我操纵杆一拉，开始向上冲。左脚慢慢的蹬着垂直舵，保持机头对准敌机。距敌五千米，三千米，两千米。我按下锁定按钮，瞄准器的光点儿已圈住敌机。我继续向上冲，我已到了极限高度。这时距敌机只剩八百米，我果断按下航炮发射按钮。一长串炮弹，射向美机。我清楚的看到美机冒烟，闪着火光斜着栽了下去。我兴奋地报告地面：“打掉了! 打掉了”!随即我的飞机开始掉高度。一直到六千米的高度，我才把飞机改平。骄人的战迹，让舒积成又赢得一枚一等功勋章。同时升任飞行师的副师长。时年他仅32岁。舒积成用他常讲的一句话结束报告:“功劳是大家的”。全场掌声雷动。近两个小时的报告结束后，我们返回大榭岛。午休后，分组讨论，各班学习讨论舒的英雄事迹。学什么，如何学，结合自己找差距，今后怎样办。又是找差距，学习中央领导讲话，学习两报一刊社论，所有的政治学习最后都是在找差距，提高认识。前文回顾：
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虽然我们来自五湖四海，虽然我们讲着不同的方言，但是我们一起诉说心事，我们是真真正正的兄弟。战友、战友，这么多年了，你还好吗？还常常想起我们在艇上的日子吗？神圣神奇的潜艇，让我们知道，原来濳艇人的友情更让人牵挂！过去通讯不发达，许久没有彼此消息，也许我们奔波忙碌，很久没有联系过了，但是希望你知道，我一直惦记着你。微信让我们慢慢都联系上啦。即使过了几十年，我们都已老去，即使岁月带走了我们的青春，带不走我们潜艇人的深厚感情！
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