我的军旅生涯（核潜艇出海二）

原创潜战友之家潜战友之家 2022-05-13 19:35:02

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我的军旅生涯（核潜艇出海二）

原十四期舰务北京兵401艇舱段班：刘勇

平岛，是一个不大的军港，地处老虎滩公园的西南边，挨着“大连海运学院”，后来被海军接收改为：海军舰艇学院。那时的潜艇主要是国产的“033型”常规动力潜艇为主，码头边还停靠一条50年代的苏制“03型”潜艇，此潜艇因年代久远，非耐压艇体的上甲板，经过多年的海水浸泡腐蚀，都已经锈迹斑斑、坑坑洼洼的。如果哪位体重大的艇员，大皮鞋一踩，多会将甲板踩漏。我认为，此潜艇已经不能作为作战潜艇而使用了。但是，这也是海军的宝贝呀！虽然，此艇不能参战，但是，作为新兵、实习军官，实习、训练用还是可行的。所以，此艇还专门有一拨艇员上艇保养、操练。我参观过此常规潜艇内部，内部空间更加狭窄，比起我的“401”潜艇宽大的内部空间真是相差甚远。但是，潜艇内部的机械设备保养得完好，我们专业的军士长、班长的战位高压气阀组、均衡水柜调水阀组上的大铜阀门，用擦銅剂擦得锃光瓦亮。

1977年5月，我们在平岛海军基地开始出海试验。有一回，在大连军事海区进行夜间机动航行，在航道上艇上信号兵发现一艘从烟台驶来的运沙子的渔船抢着我们潜艇船头而来，当地渔民的风俗是“抢过大船头，今年好兆头！船越大越吉利”，按照海军航海条令规定，应该进行规避，躲开小渔船。但是，我们的徐副艇长——徐大马棒，正赶上他值夜班，他说：“抢什么抢，不让，冲上去！”只听“哐”的一声响，可怜小小的渔船被我们的潜艇撞在尾部，渔船被撞漏了也进水了，桅杆灯也震灭了。

但是，他们也看到了不知名的水上怪物，他们只知道是艘军舰，但是不知道是哪国的军舰，吓得赶紧拖着伤残的船体就跑了。小渔船跑到旅顺基地后，向旅顺海军基地报告，说他们被外国军舰撞了。旅顺海军基地值班人员一问船舷号，再查军事海图，正是我们潜艇的训练海区。旅顺基地电报查询我艇后，确有其事，马上命令我们返航。我们返航基地后，被海军司令部命令停止出海训练，学习整顿一个月。与此同时，被停止出海训练的还有青岛海军“107”驱逐舰，他们所犯的错误与我们近似，“107”导弹驱逐舰在青岛港出港时没有规避小渔船，驱逐舰出港时又赶上那天风大，掀起的大浪将小渔船掀翻，造成渔民落水。所以“107” 导弹驱逐舰的官兵们和我们分别进行学习、整顿了一个月。

所以，那个年代军队的管理也是逐步走上正轨，但是危险事故也时有发生。冬天，渤海、黄海很冷，潜艇在水上航行时甲板上会结冰，结冰的可能会将方向舵转向机构冻住，这时艇长会安排艇员上甲板清除冻冰，上甲板的艇员稍有不慎就会跌落海里；还有艇员上水上厕所时也会因为疏忽，会将艇员落在潜艇舰桥上。当潜艇下潜后，各舱室长必须根据操作条令，向机电长报告各舱室的实际人数。当发现清点某一舱室缺少人数时，艇长会升起潜望镜对海面进行观察。如果发现海面上有漂浮物时，会仔细辨别是人还是物。

冬天，艇员们身穿黄色的棉工作服，还是比较醒目的，容易被发现。老兵就比较油滑了，当他们发现自己被关在潜艇外边了，潜艇下潜了，他们会急忙爬向潜望镜，抱住将要升起的对海潜望镜，用手遮挡住对海潜望镜镜头。当艇长升起潜望镜的时候，潜望镜的镜头被遮挡，什么也看不见，必定会让潜艇浮起查看，这样老兵不就得救了吗？

潜艇训练时，有时潜艇也会搁浅的，一种是因为没有算计好落潮时间，将潜艇冲上了浅滩，上去了，下不来，自救不了了，艇体搁浅被卡住了，只能通知基地派拖船来拖拽。另一种就是根据训练科目：潜艇座沉海底训练，黄海、渤海的泥沙比较大，潜艇座沉在淤泥结构的海床上时，如果座沉时下降速度太快了，会将整条潜艇的底部扎陷在淤泥中，潜艇的大面积的龙骨底面接触在淤泥中间会形成负压，差生的负压会将潜艇牢牢的吸附在淤泥的海床上。潜艇想要浮起，就会向潜艇的左右两边的海水柜注入压缩空气排水、再注水、再排水，让潜艇的艇体左右摇晃来摆脱淤泥的吸附达到浮起的目的，这样做会消耗很大的、艇体储存的有限的压缩空气。

当潜艇在潜望镜的航行状态时，潜望镜一定要每时每刻的由艇长或者副艇长进行观望。我们潜艇支队有一艘新的35常规潜艇出海训练时，在潜望镜状态下航行时，此艇的潜望镜20分钟内处于无人观望的状态，造成此潜艇撞击海岛的水下部分，并且由于撞击的回弹，潜艇再次撞击海岛的水下部分。当此潜艇浮起后，返回基地码头时，正赶上我们列队准备上我们的潜艇去做保养工作，我看到此潜艇的舰首的非耐压艇体部分，都被撞弯了，如果撞击的力度再大一些、如果撞破了耐压艇体，此潜艇就会造成舱室进水、如果损管不当，就会造成像50年代的某舰队的“418”苏式柴电潜艇一样的沉没事故。