127、155、210 潜艇战友聚会（2017年 · 青岛）视频
曲斌（1955～），黑龙江省哈尔滨市人。1976年入伍，曾任210潜艇电工兵、电工班长。1980年退役，任哈尔滨铁路局检查员；1982年9月入黑龙江省电大机械专业学习，1985年7月毕业后到哈尔滨铁路局纪检委工作；1992年9月入中共中央党校学习，1995年2月本科毕业。1997年1月任沈阳北方交通工程上海有限公司总经理。2006年9月，任沈阳北方交通重工集团董事、上海公司总裁。
曲斌上艇不久，我就离开210潜艇了，曲斌他们那年的新兵，大部分人没打过交道，因为曲斌是机电部门的，要比其它部门的新兵熟悉一些，不过也没有什么事给我留下很深的印象，倒是他到地方以后，特别是近来年，打交道多一些。近年我的记忆力明显下降，已记不清我们是什么时候联系上的，好像就是2008年老艇纪念册的时候。曲斌现在是公司老板，他的公司在上海，我们有时在北京见面，有时在上海见面。曲斌的话不多，说话语速也不快，给人一种很稳重的感觉。不记得他年轻时怎么说话，现在和他接触，会让人觉得他是个办事靠谱的人。据说他的生意做得很大，我想这与他为人处世的方式大有关系。2008年，他还为出版老艇纪念册予以赞助。那一次，他为纪念册写了一篇文章，《不经意间的“冠军”坚定了我的信念》。此文颇有一些文采。
要说青春无悔，真的还要数我在210潜艇上当水兵的那5年。1976年初，我从黑龙江的农村参军，经过潜艇学校的短期培训，于当年11月分配到北海舰队青岛潜艇支队210潜艇当电工兵。那年我21岁。210艇是一个有着光荣传统和严明纪律的大家庭，是海军的管理教育先进单位。我真的偷着乐了好多天。参军嘛，谁不想多受锻炼。我暗下决心，一定要学好军事技术，争取在部队干一辈子。起码也要对得起那一天两元钱的潜灶伙食费。那时毛泽东主席刚逝世，每天晚上熄灯前，战友们躺在床上，都读一会儿“毛选”。而我在做知青时，已读过两遍。我从机电长曲昭阳那借了一本《电工学》，有空就看看。有一次老政委王学芳走到我床前，问我看什么书，我把《电工学》给了他。第二天，军士长孙元明悄悄告诉我，政委问了，小曲看的《电工学》有用吗？并提醒我要注意和同志们保持一致。这在那个“突出政治”的年代是可以理解的，但当时对我来说却是一个不小的打击。我差点成了只“专”不“红”的典型。我爱钻研，喜欢读书，心气儿也有点高。参军，让我错过了1976年选送上大学的机会，错过了1977年全国刚恢复的高考。在农村，表现比我差的被选送上了哈军工，在中学读书没我好的考上了吉林大学。我却一直是个“大兵”。1978年部队院校招生，艇上推荐了和我一块儿上艇的战友小王。说实话，他平时表现比我强，是艇上的“学雷锋标兵”，但论军事技术我真不服气。都是年轻人，谁服谁呀！当时我的确有些想不通。这一连串的不如意，使我这个充满幻想的年轻人消沉了，不知以后该怎么办？常言道：机会总留给有准备的人。1978年底，舰队“大比武”，真让我露了一小脸儿。为了参加比赛，我们出海练“速潜”。我和小王都是主电机手，当时小王还没入学，艇长指示让小王上。可是操作了三个回合，都不很理想。该返航了，还没练出来，大家都很焦急。小王在这个战位上，比我晚一年多，操作没有我熟练。王忠和艇长平时对我不太了解，这时候只剩我了，他从指挥舱下令：“让曲斌试试。”听到“速潜”的命令，我和五舱的主机手配合默契，一套动作下来，扬声器里传来王艇长“返航”的命令。成功了！喜上心头。在正式比赛中，我和主机舱的同志紧密配合，仅用十秒时间就完成了两台柴油机停车、两只轮胎离合器分离、两台主电机起动、两车前进二的一系列动作，打破了支队其他战友保持了多年的十三秒的记录。接下来是分专业竞赛。电工专业我拿了第一名。当时我们班还有1971年到1975年入伍的好几位战友，都落在了我的后面。他们气了好久，我“牛”了好多天，也思索了好多天。通过专业技术比赛，说明自己过去认真学习是对的。更证实了自己有许多的潜能。不经意间的“冠军”，一扫往日的自卑和消沉。现在回想起来，正是那次“大比武”，令我在此后三十年的人生道路上，建立起了战胜各种艰难挫折的决心和信心。它时刻激励我勇往直前、永不言败。记得我离开部队那天，已经升任潜艇支队副支队长的王忠和与其他首长，亲自把我送上汽车，王中才政委一直把我送到青岛火车站。首长们都鼓励我回到地方好好干，一定会有出息。从部队回来后，我当了两年铁路工人，读了三年大学，做了十二年哈尔滨铁路局的机关干部。从1997年到现在，又从事了十年的企业经营管理工作。现在是沈阳北方交通重工集团的董事、上海公司的总裁。有了今天的成就，真得感谢张连忠、王忠和、柳纪林艇长，王学芳、孙承勤、王中才政委，曲昭阳、梁吉和机电长，孙元明、李圣宽动力长，汤福荣军士长和全体210潜艇的战友们的关怀、教育和帮助。当年嘱语犹在耳，转瞬我已鬓发苍。薄文寸意今草就，祝愿友谊比天长。
王军（1955～），辽宁省丹东市人。1976年2月入伍，曾任210潜艇电工兵。1978年8月考入海军高级电子专科学校，1981年7月毕业分配到海军704厂工作。1988年转业到丹东市机电公司工作。2015年退休。
王军是我的丹东老乡，年龄和我一样大，只是他当兵比我晚好几年。他上艇的时候，我已到支队政治部当干事去了。1976年11月，我又回艇参加了一次30昼夜的远航，据说那次远航王军也去了，但是交往不多，印象不深。好像那时也不知道他是丹东人。2008年，我编辑老艇纪念册时，都没想起他来，当然别人也没推荐。后来我回丹东参加一个潜艇战友聚会，才知道他也在210潜艇干过两年，仔细想想，他的模样还有印象。这次编书，自然要将他列入约稿对象。
王军应我之约，写了一篇文章《蔚蓝色的海魂》，看上去很有文学色彩。看他的文章，原来他在当兵之前当过小学老师！
小时候我就对大海充满了美丽的向往，而我更向往的是有一天我能够穿上蓝白相间的海魂衫，拿起钢枪，去保卫我们祖国的万里海疆……终于有一天，这个梦真的实现了，别提我的心里有多高兴，多自豪！那是1976年2月，我正在一所小学教书，一听说开始征兵了，而且是海军，我便找到了当时的民兵连长，对他说：我要当兵！可他一个劲儿地劝我：你当老师不是也挺好么？干吗非要去当兵呢？无论他怎么劝我，我还是铁了心，一门心思去当兵。爸爸妈妈也拗不过我，只好同意了。当时丹东一起参军的有50人。在青岛海军潜艇学校进行为期9个月的新兵训练和专业课学习，最后我被分配到北海舰队青岛潜艇支队210潜艇,当上了一名电工兵。210潜艇是海军、舰队、支队的先进艇，上艇以后我暗暗下定决心：一定要好好干，绝不给家乡人丢脸，要努力工作，肩负起保卫祖国的神圣职责！当了潜艇兵，谁都想出海，由于我肯吃苦，技术底子扎实，各方面表现突出，非常幸运地被选去参加远航。这是我人生的第一次远航。我的岗位在六舱，我听到艇长下达“两车后退二”的命令，感觉到潜艇缓缓驶离码头奔向大海，我的心情无比激动，自豪感，神圣感，责任感一起涌上心头。开始的几天，老兵们都很关照我，不时地问我：还适应么？我觉得我很好，浑身有使不完的劲，抢着去干各种活儿。可渐渐地我就感到有些不适应了。一天晚上，潜艇浮出海面充电，海上风浪特别大，几乎要把整个艇掀翻。我开始晕船，呕吐不止，连胆汁都吐了出来。接连几天体能下降，吃不下饭，睡不好觉，有几次战斗警报已拉响了，我却没能及时起床。军士长孙元明安慰我说：“很多新兵晕船，是正常的现象，你要勇于克服，树立战胜困难的信心。你看王春和就晕船，他现在已能吃下饭了。你一定要坚持。”可能很多潜艇兵都经历过在大风大浪中航行的考验，无论你晕船多么严重，作为潜艇兵，你都必须坚守自己的岗位，想尽办法，完成自己的各项任务。在远航的30天里，我感受到了战友们对我的关爱，从柳纪林机电长、梁吉和动力长和其他老兵身上，我也学到了很多东西。都是些什么东西呢？有很长一段时间，我自己也说不清楚，过了很久我才悟道：那是一种精神，潜艇兵的战斗精神，也是海军的军魂！30天的远航胜利结束了，我战胜了自我，受到了艇领导和部门领导的表扬以及同志们的好评。我学会了如何去面对困难。有了这一次的经历，我会藐视人生道路上的一切困难。蔚蓝色的海魂已经附体，我觉得我已经是一个合格的海军战士了。有一首歌唱得好：“生命里有了当兵的历史，一辈子也不会感到懊悔！”这首歌唱出了所有当兵者的心声。现在虽然我已离开部队，虽然我已年逾花甲，而军人固有的那种强烈的责任感和使命感依然在我的血液里流淌……
本公众号近期连载海军作家李忠效编著的纪实文学
李忠效，笔名：钟笑。海军政治部创作室一级作家，中国作家协会会员，中国报告文学学会理事。1955年11月出生，1969年12月入伍，2016年6月退休。历任潜艇轮机兵轮机班长、轮机军士长、宣传干事、创作员、潜艇副政委、创作室主任等职。1974年开始发表文学作品，1978年开始从事专业创作，1989年毕业于解放军艺术学院文学系。主要著作有：长篇纪实文学《我在美国当律师》、《我在加拿大当律师》、《联合国的中国女外交官》、《丹心素裹－－中共情报员沈安娜口述实录》、《“瓦良格”号航母来中国》，长篇小说《酒浴》、《翼上家园》、《从海底出击》，作品集《升起潜望镜》、《蓝色的飞旋》、《核潜艇艇长》等20余部，并有电影《恐怖的夜》（编剧），电视连续剧《海天之恋》（编剧）、文献纪录片《刘华清》（总撰稿）等影视作品多部。
