文/周伟良

２０多年前，当我在潜艇部队服役（轮机兵）的时候，曾经历了一次难忘的远航，当时，我就详尽地记录了远航的全过程。今天，当人们的目光更多地关注着有关潜艇事故的时候，我把当年的远航实录奉献给读者。

“我艇七科目训练将历时１９２小时２５分，总航程为８５０海里，海区最大深度是１０９米，离海岸最外位置点在北纬××度××分ＯＮ，东经××度××分ＯＥ（大约离海岸１４０海里）”———这是我特邀副长为《战斗快报》写的稿件“关于这次训练———”，我在上面加了两句：

 
烟波浩瀚听凭纵横， 
龙宫玉潭任我驰骋！

早在前几天，已经开始往艇上装载了，先是一组远航食品，几十箱罐头塞了进来，五舱放了１０箱（都是菠萝的），我们把它们全部搁在前舱底。

宣布了出海人员名单（在这之前一直是“保密”的，我被艇长叫去抄名单的时候，政委在一边说“这个暂时还是保密的，不要向外传播”），我作为超编（轮机班超编两个，全艇总共超编４个）人员也在出海之列。副政委给我一盘录音磁带，让我到俱乐部去录一盘电影歌曲、相声之类的节目，以便在海上有空的时候播放。

１１月６日（时为１９７９年）上午８时半就上艇了，转动完机械，并且备航备潜完了以后，就在码头上开饭。天气是多么好啊！深秋季节，天高云淡，阳光灿烂，几乎没什么风，码头边上的空气又是多么新鲜！急匆匆地吃好饭，我就在码头上散起步来（离下舱时间还有两三分钟），我对汤时俊说：“再走走吧，做做深呼吸，马上要有好多天吸不到新鲜空气了。”

要下舱了，我扶着升降口盖上的把手，留恋地望了望天空，望了望大海，望了望码头，望了望我们自己的艇身，猛吸一口气，钻进了舱室。“各就离码头岗位”的铃声已经响了。

１１点整，潜艇离开了码头。

到达了就位点，开始下潜，均衡完毕后，即浮至潜望深度，开始通气管航行。

天色已渐渐暗下来了（只有艇长的潜望镜内才能看到），雷达室启动了雷达，以便及时发现水面目标。由于风平浪静，深度计上的小红尖基本上在六米到七米之间跳动，完全可以放心地航行。

舰员们都知道，晚上的空气筒航行，离水面太近，风浪大了容易晕船，潜入四五十米的深度，用经济电机航行，艇是不会晃动的。所以考验就在这空气筒航行上。

当按照作息表的时间，拉响了战斗警报，解除了空气筒航行的时候，那些老晕船简直有点不相信自己的好运气：一天就这样过去了吗？这哪儿像是出海，简直就像靠在码头上一样！此刻，我暗自庆幸：这次出海，碰上了一个好天气！老舰员们都知道，出海就看头几天，头几天能顶得住，后面的日子即使风浪稍微大些也能坚持住。所以这第一天的顺利航行对于我们来说显得多么重要！

艇上总共装了１２条战雷，发射管里都填满了。这可是战雷啊，放出去是能打响的！这些大家伙好威风，全身的不锈钢铮亮，闪闪发光。

不多时，开始使用空气再生装置。本来，舱室下潜不久，二氧化碳含量是不会高的，但艇长说：这种装置只能控制含量，如果等到二氧化碳含量高了就来不及了。 

两天就在这样的气氛中过去了。睡眠确是个大问题，舱里的高温使你在白天无法入睡，而晚上则又是强烈的噪音吵得你睡不好觉。所以一连几天，我几乎没有好好睡过觉。 

前几天的风平浪静只是便宜了我们。要想海洋上面没有风浪，那就太小看大海了。第三天，艇长跑到五舱来的时候，宣布：“今天晚上有八九级大风。” 晚上浮起，风果然很大，艇开始较大幅度地摆动起来。晃啊晃啊，我感到头有点晕，不太舒服，班长让我去休息，我坚持坐了一会，感到不行，就来到四舱躺下。尽管已经躺在床上，但却无法入眠，两手得抓着吊铺上的绳子，否则是会滚下去的。一会儿，我感到自己在冒冷汗了，这是要呕吐的前兆。我想，在床上吐可麻烦了，不如趁早下去，找个脏物桶，候在旁边吧。我咬咬牙，翻身下床，黑暗中分不清是谁的鞋子，分不清左右脚，随便拖了两只鞋就走到了走廊里（果然穿错了，两只都是右脚的鞋，但我已无暇顾及这些了）。 

许远江早就吐了，但他一吐完立即咬着牙站起来，检查日用油箱，检查滑油循环柜油量，这个活需要打开地板盖，钻到底下去看的，在晕船吐得一动都不想动的情况下，要完成这些工作是需要极大的毅力的，班长在前面翘起了大拇指。 

胃里一阵蠕动，一股东西直往嗓子眼冲，我急忙打开脏物桶的盖子，“哇”地一声，可怕的呕吐终于“开始了”。一阵子过去，很快就把食物都吐完了。 

 第二阵子又涌上来了，我吐出了什么？像痰一样浓但却是土红色的一团团的东西，伴着一阵腥味！我吓坏了，这不是在吐血块了吗？第三次又冒出了几口。陈副长带着苍白的脸过来了（这种时候谁都是不好受的啊！），他笑我穿的鞋子，说：“你穿的鞋子和卓别林的一样嘛！”我一点也笑不出来，但我感谢他这个玩笑。

当班的人们大部分都吐了，但他们仍旧坚守在自己的岗位上，准确无误地操作着，一边吐一边工作着。

估计不会再吐了（还有什么东西能吐啊？胃里面什么也没有了），我又爬到了吊铺上。突然，艇身猛烈地倾斜，我一把抓在凉席上，结果连人带凉席一块从吊铺上“飞”了下来，正好砸在睡在对面底铺的瞿志明身上。他也是刚交班，此刻才喘过一口气来。这一下重重地砸在他身上，不用说是十分窝火的，他骂起来：“你睡觉是怎么睡的？他妈的也不抓牢！”我自知“理亏”，也没有精神解释，一声不吭，悄悄地爬起来，重新上“床”躺下了。

……迷迷糊糊地，也不知是什么时候了，“嘟……”蜂鸣器里响起了战斗警报，这是准备解除空气筒航行，转入水下状态了。全艇舰员都起来了，各自来到自己的岗位上。不一会儿，响起了速潜的警报。

抬头看看舷钟，才午夜１点半。

由于新鲜蔬菜日益减少，舰员食欲也差了，所以，医生给各舱发了维生素药片，用以补充体内维生素的消耗。

我艇的水下厕所以往从来没有使用过，如今也用上了，粪便都装在贮存器里，满了后再排出去。

侦察照相任务完成后，我艇又向另一个阵地出发，将在那里待机，伏击，对“敌舰队”实施鱼雷攻击。但是当我们在５点浮起收报的时候，却被告知：因风浪太大，水面艇不来了。

第二天，我们按原计划返航了。返航！人们精神振奋起来，开始打扫卫生，不但擦掉舱底的盐，扫掉了地板上的脏物，还用擦铜油把我们的仪表盘擦得铮亮。

说到脏物，在海上是严格控制的，排除过一次，那只是些残渣剩饭之类的东西。抹布、棉纱、罐头盒之类的东西一律不准倒出舷外去，以防“暴露目标”。

我从口袋里掏出出海撕下的９张日历，一张一张翻来覆去地看着，对大伙说：“天天数啊数啊，终于把这９张日历数完了！”

１１时２５分，我们靠好了码头。一、七舱升降口打开了，外面阳光灿烂，天空无比晴朗。我抓着七舱升降口上梯子的把手，在那里犹豫了一下，我怕白天的光会刺伤我的习惯于灯光的眼睛。但是，外面毕竟是阳光、天空、土地和清新的空气呀，我一使劲，爬出了升降口。

果然有点儿眩目，但空气是实在太好了，我，我们，全艇舰员们都贪梦地张大口呼吸着，仿佛世界上再也没有比这更好的东西似的。 

我们是全训艇了，开始担任战备值班。

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