文/海风

        中午看到帖子,看到有战友想了解封艇的情况，勾起我的回忆，想起很多封存了的往事，久久不能平静，那是1987年9月，海军为了某些原因（现在回想起来应该适应经济发展的大环境，把相对旧点舰船封存起来，节省军费吧？）要试验封存部分在航潜艇，当时的想法实验封存，后还可以随时拉出来打仗的。那年我妹妹刚考上武汉的大学，当时我也是20岁出头，替父母送她上大学，我们在上海黄埔江十六铺码头乘坐开往武汉的长江轮，行程记得大概三天;（如今的十六铺码头早就没有长途客轮了，早已被飞机、高铁、高速公路取代，这些慢节奏的轮船早在2000年左右消失了）当我们的客轮行驶在镇江附近的时候，很多在客轮船舷边看风景的旅客叫了起来，看潜艇。我看到两艘潜艇一前一后的行驶在长江上，开往某地。一看这两舷号好熟悉啊。旅客像看西洋镜一样的看他们，他们也往我们这面瞧。

        因为他们和我们船距离横向距离不超过十几米，我使劲瞧。想在舰桥上找到几个熟人，哈哈，可惜近视眼看不太清楚，一个没认出来。

        几天后，我从武汉回到上海，就接到出差任务，当时我们还在上海某海军专业厂进修，放下手中待修的工作，坐火车前往长江沿岸的某船厂，去封存我上次长江里看到的那两艘潜艇，我们一行七八人先坐火车到达江西某地，想起来那火车站破旧不堪，窗户玻璃大部分都是破了，满是灰尘，转乘县级大巴，来到一个犄角旮旯的地方，呵呵！是个比黄家塘还不如的兔子不拉屎的地方呢！艇上的人员我们一个没遇到，应该是都走了，剩下的任务全部交给厂家和专程从大城市来管理潜艇封存的修艇部队，我们达到的时候，潜艇已经架上了陆地上的船排，厂方搭建的船排。整个潜艇都暴露在露天里，和我们船坞有些不同，船坞上舰艇是走下去，这个需要往上爬。。只见整个潜艇距离地面几十米高，我们爬上潜艇是个挺不容易的，带点危险的工作，我们一般早出晚归，修艇部队几个家伙，带着一两颗星星，也就是中尉吧，老是和我们摆谱，听说他们是大机关大城市来的，我们不熟悉，总是为难我们，处处找挑毛病。呵呵！（现在想来也是他们对工作认真负责吧）长啥样叫啥都忘了，就是记得他们老是找茬子。修艇的时候我们从来没有这样被舰艇上的同行军士长和航海长这样为难过。心里当时还是有点不爽。我心里瞎琢磨大概他们从大城市来到这里心里不平衡，呵呵！这里的确很偏僻，大山深处一个厂，和外界交通很不方便。

        别的专业怎么封存我们不太了解，我们的工作程序如同和小修的规定一样，打开全部仪器，用航空汽油和酒精、绸布、毛刷彻底清洁保养各个仪器，然后在导电的不导电的部件上面按照规定抹上各种仪表油，厚薄都有，再然后由管理修艇的，就是不知那里来的那些人，检查我们的工作，一个一个拆了看，用手擦试，看看内外有没有灰，不行再返工，返工次数不少，涂得油比较多和厚，按照他们要求和大纲中规定的这样。我们一面干活一边开玩笑，哈哈，以后谁来解封这些仪器，谁傻眼！故障让他们排的眼睛发白，到处烧保险丝。到处不能正常工作，呵呵，写到这里我突然想起一件事，有个师傅，和我一起来的，协助我工作的同事，因为总是酒精汽油，空气污浊的环境，这样非常辛苦的干活，回去后肝炎病就犯了住了医院。

        等我们的工作还有内部的所有各个部门工作都干完，然后再舰艇的船体上刷了不知道几层的防护漆后放下船排，把潜艇拉到船坞里整理检查后，再把艇再拉到这个厂内陆小湖泊里，靠在码头上，关闭全部对外面的升降口，码头上安排几个人值班，这样就OK了。我们干完赶紧就撤了，那个地方挺艰苦的。。在后来解封了部分的封存潜艇，没多久这些33艇陆续被淘汰了，取而代之是俄制基诺和国产的039了，时代在发展，潜艇也在大踏步的前进着。

        一晃几十年，还记得每天的晚饭后，我和朋友来的长江边上，脱了鞋子坐在地上，把脚放在水里，很惬意、聊天、谈心、看夕阳、看长江里过往的船只。也无偿不是一种享受呢！

2010年9月

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