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文/侯增义
潜坐海底是潜艇操纵战术机动很重要的科目。
潜坐的目的，战斗破损，潜坐海底，堵漏损管，车陀故障，抢修，为了省电，冷却电池，重装鱼，水雷，避风浪，休息部队，待机行动，潜坐海底三个条件，
一，不能超过潜艇下潜的极限深度，
二，海底不能是淤泥，海区不能有沉船，雷区，应选择比较平坦沙质式贝壳海底，而且海底水流不能太大。潜坐海底不是轻而易举的科目，它对下潜速度，航速都有极严格的要求。
另外必须使航首以非常小的倾角慢慢触底，而不是水平坐底，更不能像飞机降落时那样，后起落架先着地。因为潜水艇尾部有螺旋桨露在艇外，它损坏了，潜艇就像人没了双腿一样，不能走了。潜艇坐底后，还要向浮力调整水柜驻入一定水量，使潜艇稳定坐底。当潜艇上浮时要将注到浮力调整柜的水排掉，但无论在什么情况下，浮力调整水柜的水都不能排干。因为水柜的水排干了，就失去了调整浮力的作用。
具体操纵，潜艇潜坐有两种方法，
其一，行进间的潜坐。
(1)，用车机动到龙骨距海底10～15米，进行补充均衡。
(2)这时停车用余速下潜，下潜速度10″一米，必须保持首倾0.5度，严禁带尾倾或首倾过大。
(3)潜坐海底的征候:
1.纵倾向尾变化0.3度
2.深度不变，测深仪指示“0”听到磨嚓声，潜艇略有轻微振动。
其二，停止间潜坐。
(1)用车机动到龙骨距海底20～30米时停车，
(2)补充均衡要有负浮力100～200立升，首倾0.5°以内。
(3)速度仍是每10秒一米
潜坐海底的指挥部署，
(1)战斗警报，“各机潜坐海底岗位”
(2)打开测深仪“报告水深”
(3)首倾某度潜到多少米，停止测深仪
(4)潜到预定深度“进行补充均衡”
(5)准备潜坐海底，倾听弦外噪音
(6)某车停，“打开测深仪”(3米时停止测深仪)
(7)潜艇已潜坐海底，检查舱室水密
(8)打开首尾组水柜通风阀，关闭首尾组注水弇
(9)向浮力调整柜注水✘吨，
(10)潜坐海底部署某更开始接更
(11)潜坐海底某更开始值更外，非更人员离开岗位，休息。
潜坐海底后注意事项:
(1)付艇长领导有关人员，时间，舰位，海底，深度，纵横倾，辅助水柜水量及注水量，航向详细记入值更日志。
(2)值更人员每半小时检查一次舱室水密，深度，纵横倾，航向，氧气再生装置工作情况，结果记入值更日志。
(3)防止潜艇陷入海底，每昼夜起浮1～2次
(4)提高警惕，防敌，防碰，声呐全时值更，保持肃静，倾听弦外噪音，失事排水站，放水阀要打开。离开海底，两台电机设备，排除多注水量，关闭首尾组通风阀，打开注水盒，某车前进一浮到**米，一般分四个阶段，艇深在100米，先浮到安全深度50米，然后声呐对海搜索，无危险，浮到潜望镜深度，潜望镜观察后无危险，浮到半潜深度，而后排水，艇至水面状态。
这就是潜至海底的全过程。
如遇到潜坐海底艇陷入海底时
(1)浮力调整柜继续排水3～5吨(如浮起还要注入)
(2)中间水柜供气(排水少量)等一段时间如有动的感觉，应解除气压，
(3)错车，左车进一，右车退一，而后再倒过来。
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