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前言：

       李忠效战友的文章---“361潜艇到底是怎么失事的？”犹如一颗鱼雷，引爆了失事361潜艇的家属和北海舰队老兵心中的伤痛，短短三天时间文章阅览近5万次，评论200多条，已经远远超过评论设置的上限，使得许多战友心里话留言没法在留言栏里展示出来，70多位海军战友不能这样不明不白的死去，“不公道的结论”这个大石头压在361潜艇家属的心中很多年，他们有的生活艰难，有的心理压力巨大，忍受了生活带给他们许多不公正的待遇，361潜艇事故是中国海军潜艇兵心里痛，我们希望有一天让他们的家属能以他们为国捐躯而感到光荣！

无题 文/一路偕行

不忘初心
潜艇人
碧海间纵横 
哪里都能往
若干载
风雨里捭阖
谁人能扛
多少手足忠魂
埋骨他乡
忍叹惜
更无语
血泪满眶
二十年生死两茫茫
细思量
终难忘
退役于江湖之远
我愿
忠魂归故乡
我愿
军嫂不心伤
我愿
父老不眼茫
我愿我的愿
达庙堂之上
何惜百死报家国
送儿郎
继往
守土复开疆

2019-06-19 22:01:48

以下是失事361艇家属们的留言：

我是361艇张进前的父亲，我的儿子回家探亲假没有结束，接到部队的通知，儿子跟我说，部队打电话说执行特别任务，儿子的探亲假没有到期，接到通知马上到部队接受任务，当时我想部队的任务要紧，义不容辞的接受祖国的任务，结果一去无回，为祖国献出了自己的宝贵生命，作为张进前的父亲，第一时间都知道当兵就是为国家献出自己生命。但是祖国的好儿子，人民的忠诚卫士，执行祖国的特珠任务牺性，被人遗弃到一旁，作为父亲感到太不公平了。

我是361艇遗属，感谢这么多同志留下你们的心声，谢谢你们的支持鼓励和认可!今天我们很多遗属都看到了文章，心绪难平!16年来我们众多父母姐妹和孩子生活的很不容易，种种心酸不愿提及。能为逝者正名，追认烈士，是我们亲属这些年最大的心愿。16年里多少老父母抱憾长眠，病痛缠身，多少妻儿为此饮恨，皆因这不明不白的结论 感谢你们真诚的留言，也希望大家勇敢的表态，转发出去，让更多人呼吁，还我们一个真相!给我们一个公正的结论!我们的亲人离家后16年未还，没有人给我们真相，没有答案，没有见最后一面，没有参加葬礼，只有一包骨灰送还，16年背负的不是光环而是耻辱，是时候还我们的亲人一个公道了!

2019-06-19 09:56:15

昨天和朋友在外面唱歌，看到群里发的消息十点十几分就先离场。出来一个人在大街上边走边看边流泪。估计昨天晚上群里的姐妹都没怎么睡觉。下午在单位的确忍不住也偷偷的抹泪，纸巾都打湿了好多，心里的苦自己最清楚。就只希望上级部门尽快的重新调查，恢复他们应得的名誉。

感谢依然关注和惦记的战友们！ 潜艇已在16年前浮出水面，而我们，70名官兵的家属和亲人，却一直沉在海底喘不上气，不敢看相关信息不敢提他们的事迹，因为会更痛，会窒息……装着很坚强的样子把他留下的宝抚养长大，孩子也很争气，上了985，如今大学即将毕业面临择业，作为母亲，那份孤寂和无助再次将对他的思念浮起，多想他为他的女儿来掌掌舵，就业压力这么大，该怎么谋得一口饭吃？想念你——我永远爱人胡虎。

2019-06-19 09:25:13

我留着泪看完了作者的文章和下面的留言、非常感谢作者的专业技术分析和这么多年的多方辛苦调查。读此文章，如释重负，压在心里16年的巨石和忍辱得以释放。在此向您鞠躬了！非常感谢！并感谢这么多年来还有这么多的天下好人关心这70名兄弟的屈辱和尊严，感谢你们了，给你们鞠躬了。军人世家，父亲曾说：为了祖国和人民，命可以不要，军队机密也应该保密。但03年8月我说过我不相信这个调查结果和定论，16年来也许大家不了解我们是怎么走过来的，这一生只希望还他们清白和尊严！

2019-06-19 19:05:45

我老公是原361遇难官兵的其中一个，他叫袁运尚。这十多年我们过的怎样的日子估计只有我们自己心里最清楚。这么多年过去了我看到还有跟我们一样关心361事故的战友及领导真的感到万分的欣慰。在此深深地向你们鞠躬，由衷的道声谢谢。

2019-06-18 23:28

以下是战友们的评论：

这几天我反复阅读李忠效的文章，为作家敢讲真话、敢于揭示真相的精神喝彩，文章事实清楚、条理分明、逻辑严谨充满正能量。同时，为多年来坚守、坚持要为361潜艇牺牲的战友鸣冤昭雪的机电业务长郑法勤点赞。
我还仔细阅读了一条条留言，为战友们的义正辞严、深情义重而感动。

我看了“361潜艇到底是怎样失事的？”一文。
作为一个在潜艇干了七年的老潜艇的轮机军士长，能分析成这样已经很不容易了。
我是86年转业的“31”艇的鱼雷长，现在我尽可能地按照潜艇当时抄作的可能的客观状况辨正确它的实际状况。如下:
361潜艇出海的当天晚上，潜艇还处于我国领海。航行应该一切正常，正在安更次航行。突然361艇的五舱（轮机舱），那个自动控制的那个装置失灵，造成轮机飞车，艇操纵不稳而掉深，整条艇的艙室都严重抽真空。这时五舱那个已经爆裂，废弃已经进入舱室，五舱报告指挥舱的同时，停车不成，拼劲最后一口气去关闭尾部的正在通风的挡板，希望能保存后面两个舱室的战友生命。

舰务军士长到底排了哪些水柜的水与艏尾舵都上浮，在没有这个尾倾20度就打不开的控制的艇来说，都是正确的选择。
不知道有了这个控制装置后的条令是怎样写的与在应急状态下要求怎样操作的。
关键的一点是:在潜艇这个特殊的水下航行的真正的同舟共济的地方，每一个人在这样的应急状态下的一切行为都会为整个艇的最好考虑的。所以，他们也都是为国家、为战友的最佳利益，在作最后一搏而牺牲的。

北德文斯克立有库尔斯克号殉乱纪念碑，潜艇乃国之重器，361失事举世震惊！我们太需要从技术、操作、决策和机制等角度作深入分析。鲜血凝结了生命中不可承受之重！

我是含着眼泪看完了文章和评论，很多话想说都又无从说起，想起来都心疼，心疼一起出生入死的兄弟们，你们是那么优秀，你们的优秀更让人心疼，王显达艇长的敬业和能力毋庸置疑，曾带领361艇参加舰队比武，获得了潜艇组第一名的佳绩，高教练也是真汉子，曾记得有一次重大任务前海军首长问，任务险重，害怕吗？高原大哥说：怕什么，20年后我们又是一条好汉，多振奋人心的豪言，这样的人为国捐躯，我们应该给他什么样的称谓啊？电工班长吴永华，探亲时遭遇车祸，钢板还在小腿未取出，知道有重大任务主动请缨参加（吴班长是支队技术能手，专业特别过硬），参谋李健，航海长娄广明，永远微笑的王长银政委，党性强，业务精，永远让人尊重的支队徐副政委，把工作看得比家重的朱守田付长……你们的音容笑貌从未在我眼前消失，我没有忘记你们，老虎尾的弟兄们没有忘记你们，每当想起你们，眼在流泪，心在滴血，安息吧战友们，安息吧兄弟们，世间自有公道，在我心中你们始终是英雄，是祖国最可爱的人！

编后：看了这些战友和家属的留言，眼睛湿润的，生活不容易，家属更艰难，逝者已逝，坚强的活着，感谢战友真诚的直率的留言，因为留言实在太多了，不能全部发出来，仅仅节选一点与大家分享，我们相信总有一天会有个公正的结果，相信这一天不会太远！

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