又见279

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又见279

文/钱国良

2009年10月3日，我第一次登上刘公岛，见到了阔别已久的279，一周后的10月10日，我在新浪博客上发了一篇“刘公岛的279潜水艇”，抒发了自己见到279的感慨。

时光荏苒，一晃就过去了10年，2019年的7月30日，我再次登上刘公岛，又见279。仿佛是对279情有独钟，自己又是一番特别的感慨和激动。

而事实上，自己也确实难免激动，因为当自己服役过的276早已退役且被解体不复存在后，同一型号且同一支队的279还在，总还是显得特别亲切。更何况，我还曾经是279的一员，就在1983年5月，我从276被借调到279，参加了279的科目训练考核和昼夜航行，在279度过了一段难忘的时光。

从东海之滨来到山东半岛最东端的威海湾内，如今的279横卧在刘公岛的海岸边上，整艘艇也已经是被“剖膛挖肚”，艇内的重要机械仪器设备荡然无存，三个升降口已经封闭，从一、七舱的左侧各开了一扇门，艇内各舱室之间的通道门也切开底端扩大了高度，便于游人进入参观。虽说279早已退出现役且已经失去了动力，但我以为279的魂还在，它的英姿依然焕发，它让曾经在279和同一型号的潜水艇上服役过的众多老兵们还存有很多念想，并有几多的期盼和回味。毕竟，我们的青春岁月，我们的热血沸腾，我们在军营、在潜艇基地度过了自己宝贵的激情时光，我们为海军的发展、为守卫祖国的万里海疆奉献了自己的青春和力量。

与第一次上刘公岛、悄然进入279不同的是，这次我巧遇了279潜艇景区的一位负责人，当他得知我曾经在279服役过，这位负责人显得很激动，他要我捎信给279的其他战友，欢迎他们常回“家”看看走走。他告诉我，号称威海军威展览馆的“镇馆之宝”，279这艘东海舰队退役的R级33型潜艇为刘公岛风景区增添了一个全新的旅游亮点，因为潜水艇带给人们的印象除了高超的海洋作战能力外，更多的是一种外人无法洞察的神秘感，所以，退役潜水艇在爱国主义教育及军事科普教育等方面具有十分重要意义。就在2019年5月18日,央视少儿频道《快乐体验》节目组还专程到刘公岛，在279潜水艇上录制节目，深入艇内一睹其精密的构造，揭开潜水艇这一军事重器的神秘面纱，让人们近距离了解潜艇兵神秘的水下生活，充分了解和感受军人在水下的工作和生活状况，并把潜艇内部复杂而精密的设备仪器及潜艇排水量、最大航速等潜艇基本常识展现在公众面前，收到了良好的反响。

这位负责人告诉我，素有“东隅屏藩”“不沉的战舰”之称的刘公岛面积3.15平方公里，距离威海市区码头2.1海里，乘船12分钟即可到达。刘公岛自然风光优美，植被茂密，森林覆盖率达87%，是全国第一个“海上国家森林公园”。岛上有中国甲午战争博物院、中国甲午战争博物院陈列馆、历史选择展馆、刘公岛博览园、刘公岛国家森林公园等5大景点及丁汝昌寓所、古炮台、定远舰在内的人文景观。279潜艇景区近年来加大了投入和开发利用，前来参观的游客逐渐增多，并收到较好的经济和社会效益。

这位负责人还递给我一份279的解释词，让我这个潜艇老兵给“把把关”。我仔细阅读了一遍，应当还是第一次如此完整地看到对于33型常规潜艇的介绍，特别是潜艇的长76.6米、宽6.7米、高12.85米、水上排水量1319吨、水下排水量1700吨等一组数据都有了基本的表述，首鱼雷舱、前蓄电池舱、指挥舱、后蓄电池舱、柴油机舱、推进电机舱、尾鱼雷舱等7个舱室的分布和基本职能都有具体的说明。看得出，景区对于279的展示，应当还是非常重视并投入了一番精力的。作为曾经的潜艇老兵，我们还是应当由衷地感谢景区工作人员对于279的维护保养和管理使用，也期望279焕发更大的活力，为有效开展爱国主义教育及军事科普教育等方面作出新的贡献。

从已经公开的相关信息获知，1962-1984年间，我们国家共建造了84艘33型潜艇，上个世纪80年代还出口7艘(其中4艘无偿转让)。现今这类潜艇大多已经退役或封存，只有几艘作为训练艇还在使用。我所搜寻到的信息是，目前我国有7艘33型潜艇退役后没有被封存或者说解体，它们被较为完整地保存下来用于展出和教学使用，其所属位置和舷号分别是：

山东威海刘公岛的279 艇、上海东方绿洲的280艇（海军赠予上海市政府用于国防教育）、大连旅顺潜艇博物馆的"旅顺口"艇、青岛海军博物馆的237艇、浙江台州的349艇（省政府致函中国人民解放军总装备部申请经批准入户椒江成为红色旅游新景点）、武汉港的303艇（海军工程大学教学训练基地）、天津滨海航母主题公园的353艇。

不沉的潜艇，永恒的记忆。愿我们的海军更加走向深蓝、捍卫每一寸疆土，祝我们伟大的祖国更加繁荣富强、人民更加美满幸福！

（钱国良/2019年9月17日）