这是继“银川舰”回家后，经过4年多的努力，作为爱国主义和国防教育基地的军博园再添重量级“新成员”——海军退役潜艇。

潜艇被誉为“海底蛟龙”，神秘杀手，有机会能去参观、去体验，实在是一件幸事。

从这艘潜艇的到来，军博园开始打造西北首个舰船展示馆（也称船舶馆），其中有专题介绍潜艇篇章，今年落成并面向游客开放。

· “登陆”银川·

提到潜艇，对这一大国重器多数人都知道，却极少有人能一睹其真容。

5月30日，记者走进军博园，仅从运送其来银川的车队，就能看出它的气势来。眼前立刻浮现出一幅精美的画面——潜艇宛如一条巨大的鲸鱼横卧在蓝色海面上，气势磅礴。

这艘调拨给军博园的海军退役潜艇，是服役时间较长的035型潜艇改进型潜艇，曾隶属于海军北海舰队某潜艇部队。

该潜艇1993年12月股役，几年前光荣退役。该潜艇最大长度76米，最大宽度7.6米，最大高度13.60米。排水量近2000吨，艇体结构总重近1000吨。

这艘潜艇服役20多年，多次执行战备巡逻、重大演习演练和远航侦察等战备任务，为保卫海防、捍卫主权立下了赫赫战功，是一艘名副其实的功勋艇。

根据海军舰艇退役计划安排，该潜艇光荣退役后，经军委批准，移交宁夏回族自治区银川市人民政府，用于国防教育、爱国主义教育展示观摩，作为开展国防、爱国主义教育新平台和新阵地，将发挥新的作用。 

· 重新组装工艺复杂 ·

由于潜艇体积庞大，将它从大连运到几千公里外的银川，过程很艰难，必须对其进行拆解。

承担本次拆解、运输及组装潜艇任务的是中国人民解放军第4810工厂，是一家专门从事海军舰船维修的老牌军工企业。

潜艇拆解、运输、重新组装是一项工艺复杂、工作量大、影响因素较多的系统工程，其施工方案必须经过精心策划，施工过程确保万无一失，施工质量满足工艺要求。

“本次艇体结构总重近1000吨，综合考虑目前陆运货物的最大尺寸和重量，我们将整个艇体拆解为11个分段运输。这样，在保证合拢精度和控制主船体进度方面大大降低了难度。

除此之外，为满足将来潜艇可供参观的需要，确保参观人员进出艇安全和必要的设备功能演示，我们将对艇体通道、内饰及必要的设备进行一定的改造。改造项目主要包括增设备全艇照明设施、防火设施及监视系统；恢复潜望镜升降功能；增设艇体前后通道门、各舱间通道加宽加高，并设不锈钢踏步及护栏等。”担任异地组装的中国人民解放军第4810工段长王贤余说。

· 行驶近3500公里安全到“家” ·

“这艘潜艇来到银川的确很不容易，在5月中旬，第一批次、16辆大型拖盘车曾将潜艇切割的其他零部件先期运送到了军博园。第二批次，由于部件体量大，我们从辽宁某军港启航，用了近1个月时间，跨越了4个省区、途经18个城市，沿途拆解10多个收费站岗楼，行驶了近3500公里，克服了许多难以想象的困难，终于将海军退役潜艇安全运送到目的地——军博园。”海军大连地区监修室高级工程师杜善刚说。