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武 汉 加 油

很多年前，1995年去过武汉，那是为了接一艘新潜艇。到了武昌船厂，慢慢了解，才知道这里的工人不是一般的工人，别人办不成的事，在他们 的工程思维里都能办成，和上海江南船厂差不多。有工人阶级，才有武昌起义的枪声。

去厂里时，两代新潜艇同时在施工，我迫不及待地要去看比我接的更先进的第4代常规潜艇。找了工人林九超，带不上去。又找了士官学校的同学，志军，混入他们的队伍，上去了。那是一条还造了一半的039型 潜艇。我从头摸到了尾，像是摸着自己心爱的那杆枪。

潜艇的舱室里，大量的大型机械设备还在吊装中、安装中，这更能让我看到真容。机舱的隔音材料还在夹层中。为了让操作手不受柴油机强烈的噪声干扰，机舱的隔板是双层的，层与层之间用大约一尺厚的隔音材料填充。操作手则都是用键盘操作了。与我接的新潜艇大不一样，我接的潜艇还是用手动、大轮盘操作柴油机的。

机舱里的柴油机是放置在厚厚的橡胶浮伐上实现减振的。柴油机不再直接推动大轴带动螺旋桨，而只是生产电能给电机去推动大轴带动螺旋桨。虽然是两台柴油机，但大轴只有一根，新潜艇是单轴推动，而我的新潜艇，虽然也在生产中，则是双轴双桨的。我看到大大的齿轮还吊悬在电机舱的上方，还没有安装到位。

1995年去，只记得了跑马场，记得了武汉的汉正街，还记得了武汉的书市——在汉口，也记得了我的付长花了很多钱去听了一场音乐会——也在汉口。我喜欢音乐，门票太贵，是贵族的小资的享受，我没有去。书市去了，连去四天，看了一些书，买不起。只买了一本《大海战》，我军队国防大学一群教授编写的。书好，看了好多遍，上面的扛扛划了很多。出海也带着，以为军人都喜欢这本书的，喜欢研究战场的，实际只有我一个士兵喜欢。

有次冬天，潜艇返航回来，甲板有冰，我班北京房山门头沟小伙小磊帮我提包，连人带电脑包、书一起掉海里，海水泡了书，泡了电脑，书我回来压了好久，压不平了。

1995 年10月去的时候，没有拍照片。记得那段时间我一直发高烧，军医带去许多的退烧针退烧药，全部让我用光了，烧还不退，但我还坚持每天去上课，因为新潜艇的许多的东西是新的，需要厂方技术 人员一一教我们如何 正确使用、操作、维护、保养。

后来才知道人与人之间的感应……，那几天如果回不来了，也就去西天了。好在我有新的课程，我自命天生是要把一切都给这片土地的人，才可以在一周的高烧后站立起来，一课也没有落下。

我国的海军工程大学在武汉。我海军最早的海军工程大学是在旅顺的406医院，那里是日本占领殖民统治时期的旅顺工科大学。

海军工程大学是后来从旅顺搬到了武汉的。武汉那里有许多的海军工程方面的教授老师，师资力量十分雄厚。2014年1月，因公又出差武汉工程大学，这次拍下了这几张武汉的照片。

这是黄鹤楼。我拍时，他在维修，所以下半截搭着架子，拉着防护网罩，我没有拍入。你只有进入里面看介绍，才能知道，黄鹤楼历经了多少次毁，多少次重修，有过多少英姿。

黄鹤楼下就是京广线穿越南北的铁路，那是中国的经济大动脉，他一分钟也不能停。

站在黄鹤楼上能看到真正的“唯见长江天际流”。能看到长江里的百舸争流。今天说来，那是长江经济带的运输动脉。我们的潜艇最后也是经过长江到达黄浦江，再进行必要的物资装载，启航运往大连旅顺的。

黄鹤楼上的诗句很多，我喜欢的这几首，拍下来了。诗里总有愁绪，我不知道这算不算诗人的那种慈悲感怀？人，有时不怀慈悲，诗性不会有的，不怀慈悲，他感念不到冷暖人间，更不要说社会与责任。慈悲与愁绪不同。我喜欢 一种慈悲，但不喜欢愁绪。慈悲是心怀天下人与事，愁绪最多是私情而起。

武汉是座历史重镇。钟南山说到武汉时，不免哽咽。岳飞的《登黄鹤楼有感》，如今，几万“大夫”挺进武汉，钟南山何不想起岳飞的登黄鹤楼？

这是黄遵宪的诗句。黄氏属江夏，就是今天的武汉地区，从江夏到华夏，商周到今都依靠文明带路而来。黄遵宪他是诗人，外交家，政治家。非常伟大的诗人外交家。历游日、英、美、法、意、比及新加坡，他深深感受到西方文化的冲击，把文化化作文明可用可操，有别于中国。故他主张维新。维新变法失败后，还仍主张“大同”。“滔滔江水日趋东，万法从新要大同”。今天“东方与西方”的大同沟通互补还在争斗孰优孰劣中。其实，先人深思熟虑过，“东与西”都不可偏颇。

    今天 ，武汉，前方白衣天使们，医务工作者，正在抗击新冠肺炎疫情，作出巨大的牺牲！

    14亿人不串门拜年，这必然是历史的重大事件。

为了声援武汉，浙江建德作协文联在创作，我感慨万千，赞美前方的白衣战士

——武汉！加油！

——声海啸侠

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