潜艇进船坞以后，调查工作仍在继续进行。

在潜艇打捞上来之前，据专家计算分析，如果其它舱室封闭严密，仅两个舱室进水，潜艇不会沉没。若封闭不严，那么小量的渗水也不会沉没的那么快。

结论是：除舱室封闭不严之外，还有一种可能，主水柜通风阀被人打开，因此潜艇减少了浮力。

沉艇打捞上来之后，专家们下艇一看，果然3舱通风阀操纵台上的手柄处于打开位置。各主水柜通风阀也都洞开着。水上航行时，主水柜通风阀都是关着的，是谁在潜艇失事的瞬间把通风阀打开的呢？

只有两个人可能性最大，一个是动力长，一个是舰务军士长。据当事人回忆，当时动力长冷延昌离操纵台最近。舰务军士长在冷延昌身后一米远的失事排水总站那儿。冷延昌说他不记得当时做过什么动作，只顾和别人一起逃命了。而舰务军士长已无法做任何说明。他死了。经检查发现，舰务军士长负责的失事排水总站的排气阀是打开的，也就是说，在失事的瞬间他做了失事排水的动作，而失事排水只有在通风阀关闭的情况下才能进行。按正规情况推理，他不会在失事排水的时候打开通风阀的。但是当时情况非常危急，舱室一片混乱，也难说他的思维不会产生混乱。总而言之，没有任何人可以证明主水柜通风阀是谁打开的。再说这个错误的动作只是在潜艇沉没过程中的细枝末节，在无法核实的情况下只好不了了之。

该艇艇长作为这次事故的直接责任人被军事法院判处两年徒刑，该艇政委被撤职，其他人调走的调走，转业的转业。冷延昌在这次潜艇事故之后“解甲还乡”。

冷延昌走的时候，李正文不在码头没能为他送行。李正文听说他离开部队之前大哭了一场，是一个人跑到很偏僻的人迹罕至的防浪堤上去哭的。那天晚上雾很大，几步之外就看不见人。大概冷延昌以为防浪堤上不会有别人，所以就毫无顾忌地放开喉咙大声嚎啕。碰巧有一个即将离队的转业干部也想到那里大哭一场，听见冷延昌在那里嚎，反倒把他哭得没了哭意。他听见冷延昌一边哭嘴里还一边唠叨什么，因为是家乡话，他一句也没听懂，只觉的冷延昌心里挺苦的，比他苦。所以他就哭不出来了。

冷延昌为什么哭，没人知道。第二天冷延昌上船的时候，眼睛红红的，一滴泪也没掉。此一去再也没有他的消息。

与冷延昌相关的两个悬案，就此永远失去了答案。这个世界上悬而未决的案子不知有多少。人生充满了难解的谜。

155潜艇已经没有修复的价值，上级决定将其报废。李正文专程从潜校跑到船厂，从别人身上扒下一套工作服穿上，下到艇里看了看。艇内一片狼藉，惨不忍睹。特别是2舱右舷的那个大口子，宽约1米，高约2米，翻卷的金属断面如同鲨鱼的牙齿一般，阴森恐怖极了。李正文忽然想到一个问题：当时如果自己也在艇上，会是什么结局呢？（责任编辑：听雪斋书馆）