十三、潜艇失事

2003年5月2日，新华社向全世界发布了一条重大新闻：据海军提供的消息，近日，我海军一艘常规动力潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视，对遇难烈士表示沉痛哀悼，对其亲属表示亲切慰问。现潜艇已拖回港口，善后工作正在妥善处理。

　　新闻中所说的这艘潜艇就是胡虎所在的361潜艇。胡虎就是那70名官兵之一。

361潜艇是2003年4月16日上午解缆出航的，任务是到太平洋某海域战备巡航。

4月26日，有渔民向边防派出所报告：在威海附近海域发现一艘失事潜艇。开始有人以为是外国潜艇，后经我海军有关人员辨认，确定是361潜艇。从《航泊日志》上的记录可以看出，惨剧发生于4月16日当晚。也就是说，361潜艇在出航当天就失事了，10天后才被发现。当时潜艇的部分前甲板和部分舰桥露出水面，后甲板没在水中。

4月28日凌晨，失事潜艇被拖回旅顺口，停靠在西港码头。白天，军委、总部、海军、舰队各级领导上艇巡视、勘察，调查组登艇搜集原始资料。

　　因为有人在互联网上泄露了潜艇失事的消息，国家不得不于2003年5月2日通过媒体发布了潜艇失事的消息。按照正常的规律，70名官兵被媒体称为“遇难烈士”。

　　经过专家调查分析，认为是因为潜艇柴油机“飞车”造成严重负压，导致艇上70名官兵瞬间死亡。

　　正常情况下，潜艇水下更次航行，五舱（主机舱）只有二人值更，但是五舱却有4具尸体，其中包括副政委胡虎。

    潜艇副政委曾被一些人认为是可有可无的角色。1985年或者1986年初，一度取消潜艇副政委编制，过了几年，好像是1990年前后的样子，又恢复了。为什么取消？为什么又恢复？没有人做权威解释，也没人为此事较真儿。取消就取消了，恢复就恢复了，全海军加起来也不过是涉及100人左右的编制，不是什么惊天动地的大事。

361潜艇失事时，胡虎为什么在五舱？他在那里干什么？这是很多人关心的问题，当时谁也说不清楚。

　　后来徐征在胡虎的遗物中发现了一份汇报提纲，可以回答上面的问题。汇报提纲只有440个字，从内容上看，胡虎没有明确写出向谁汇报，只写了“思想汇报，×××首长”，汇报时间是在他到361潜艇任副政委20天之后。

　　他在汇报提纲中写道：“结合361战备巡逻工作，向您将我这段时间工作及思想分析情况作一汇报……刚来，试航回来星期天充电，艇长因我是机电干部出身，让我换机电长充电，让他休息，我去了，后来机电长在饭堂吃饭时到艇部一桌对我说感谢，我说你谢艇长吧……第二次机电长在一星期天放电，对我讲让我替他干一更……”

　　从汇报提纲中可以看出，胡虎到361艇20多天，就替机电长充电三次，这说明：一、潜艇出海训练比较频繁，经常充电；二、胡虎虽然身为副政委，艇长还是将他当机电干部使用。

　　胡虎还写道：“对远航我并不陌生……那次是作为一名副机电长，职责是搞好自己的一更，协助机电长管好部门里的机械。这次是以副政委的身份出现，按艇政委的话讲，就是‘伙头兵’，搞好全艇人员的伙食。”

　　由此不难看出，胡虎这个副政委，艇长和政委赋予他的职责是有区别的。艇长让他多管机电部门的事，政委让他搞好伙食。这就不难理解，为什么潜艇出事的时候，他会出现在五舱了。潜艇水下航行充电，五舱的工作很重要。最后全艇人员窒息而死，也充分证明了这一点。

　　三舱（指挥舱）和五舱各有一个气压计，圆型，表状。正常情况下的空气压力为一个大气压，表现在气压计上面是（责任编辑：听雪斋书馆）