据孙承勤副政委回忆：

张毅上艇后的第二年，有一天210潜艇在装卸码头装战雷，当雷车被推到艇首时，不知怎么雷车压了张毅的右脚。当时我正在现场，我让人赶快把他送到支队卫生所。记得张毅很坚强，没叫痛，也没哭。在卫生所包好伤脚，他继续上艇按鱼雷兵责任认真工作。

2017年11月青岛聚会时，我见到他，提起此事，他说，退役回地方后，经检查，给他评了三等残废。当年毛主席提倡“一不怕苦，二不怕死”精神，张毅是个发扬了这种精神的好兵！

张毅在他自己的文章中也提到了这次意外。

我的潜艇生涯小故事

张 毅

时光荏苒，岁月匆匆，不觉己过花甲之年。不知何故，进入老年群体后，经常不由自主地回忆起以前经历过的事情。军旅生涯的6年，虽时间不长，但6年的往事却始终占据着我脑海的大部分空间。

一、军旅中的两次流血与它结下不解之缘

那是我上艇的第二天晚饭后，我和于学龙遛弯回来，看见宿舍门前放着一辆脚踏三轮车，那是我们艇当时唯一的“现代化”交通工具。刚刷过油漆，鲜亮如新，我俩绕着车子转了几圈。学龙问我：“这车好骑吧？”我说：“我也没骑过，肯定比自行车好骑，因它多一个轮子，稳定性应该很好。”我俩迫不及待地将三轮车推了出来。学龙抢先上了车，我无奈地倚在车后斗边缘上。那车虽然多了一个轮子，可就是不听使唤，东一头西一头，不走直线，还老撞马路牙子。我急了，一把将学龙拽下车，我骑上去。蹬了几步，也是走S型。学龙在后面说：“快一点也许好些。”我听了他的话，加快了速度，果然好了些。可不一会儿就骑得满头大汗。当我掉头往回骑时，因方向打的太急，刹那间车子翻了个底儿朝天，我被甩出车外五六米远。爬起来时，只觉肘关节及膝关节处刺痛难忍，再一看，流了血。从此，我很久没有靠近那辆车。

时隔近两年，1975年8月20日，战备装雷，我右脚拇趾被雷车碾压成粉碎性骨折，流了很多血，恰是这辆三轮车载着我，及时把我送进了支队卫生所，得到及时救治。后来又去了舰队医院。伤愈出院以后，有空我便去看看并抚摸一下这辆三轮车，它是与我的青春鲜血有过“亲密接触”的交通工具啊！

二、打开保险的手枪，差一点扣动板机

那是1976年7月底的一天，我艇正在4808厂船坞中突击抢修。下午收工前，老艇长张连忠来了，他把我们几个值更的叫到一起开了个小会。他简单了解了值更人员的安排后，对我们说：台湾及国内外反华势力近来非常猖狂，并伺机对重要的军事目标和重要设施进行爆炸和破坏活动，你们要提高警惕，尤其是午夜后更要加强戒备，确保艇和船坞万无一失。下半夜是我的武装更，艇长最后将目光落在了我的脸上。我心知肚明，艇长最担心的就是船坞的那道水密坞门，一旦遭到破坏，后果不堪设想。艇长看了我许久，没说什么，最后他放心地走了。

午夜，我接班后，习惯性地从枪套中拔出手枪，子弹上膛，关好保险，用右手紧握着枪把，插进宽松的裤兜里，肩上背了个空枪套。我一刻也不敢懈怠，绕着坞道两侧U型巡逻。那天是个阴天，天气异常闷热，没有一丝风，偌大个船厂安静极了，没有任何声响，只有虫儿的叫声和蚊子发出的嗡嗡声。在这样的环境中，我不由得想起前几天发生的恐怖的一幕。一个工人从坞道边缘上摔下去，一命呜呼，白花花的脑浆和鲜红的血液混杂在一起，还有那圆瞪的眼睛，越想越害怕，情不自禁地向曾经停尸的位置多看几眼，这无疑给自己本已绷紧的神经增添了些许恐怖感。（责任编辑：听雪斋书馆）