接收系统损管使用

远航即将结束，潜艇返航至朝连岛外海，全艇例行水下察看转动机械。我在测“105”站接收换能器绝缘时，发现1号换能器绝缘为“0”。廖军士长告诉我，上次测量时是正常的，但没有登记。我知道换能器的故障在海上根本不可能排除，4根接收换能器是矢量加减的，“105”站定向原理是相位法、相幅法和最大值法，于是我去除故障换能器的连接，重新仔细地对相位、相幅进行校准调整，对接收系统实行损管使用。尽管最大搜索距离下降到正常时的三分之二，方位误差在2度左右，但在后来与潜望镜比对目标方位和距离时，效果还是比较令人满意的。这是我第一次也是唯一的一次在海上实施“105”声纳接收系统损管使用，它保证了观察安全和远航任务的完成。

（责任编辑：听雪斋书馆）