在正式比赛中，我和主机舱的同志紧密配合，仅用十秒时间就完成了两台柴油机停车、两只轮胎离合器分离、两台主电机起动、两车前进二的一系列动作，打破了支队其他战友保持了多年的十三秒的记录。

接下来是分专业竞赛。电工专业我拿了第一名。当时我们班还有1971年到1975年入伍的好几位战友，都落在了我的后面。他们气了好久，我“牛”了好多天，也思索了好多天。

通过专业技术比赛，说明自己过去认真学习是对的。更证实了自己有许多的潜能。不经意间的“冠军”，一扫往日的自卑和消沉。

现在回想起来，正是那次“大比武”，令我在此后三十年的人生道路上，建立起了战胜各种艰难挫折的决心和信心。它时刻激励我勇往直前、永不言败。

记得我离开部队那天，已经升任潜艇支队副支队长的王忠和与其他首长，亲自把我送上汽车，王中才政委一直把我送到青岛火车站。首长们都鼓励我回到地方好好干，一定会有出息。

从部队回来后，我当了两年铁路工人，读了三年大学，做了十二年哈尔滨铁路局的机关干部。从1997年到现在，又从事了十年的企业经营管理工作。现在是沈阳北方交通重工集团的董事、上海公司的总裁。

有了今天的成就，真得感谢张连忠、王忠和、柳纪林艇长，王学芳、孙承勤、王中才政委，曲昭阳、梁吉和机电长，孙元明、李圣宽动力长，汤福荣军士长和全体210潜艇的战友们的关怀、教育和帮助。

当年嘱语犹在耳，转瞬我已鬓发苍。薄文寸意今草就，祝愿友谊比天长。

二十二、电工兵王军

王军是我的丹东老乡，年龄和我一样大，只是他当兵比我晚好几年。他上艇的时候，我已到支队政治部当干事去了。1976年11月，我又回艇参加了一次30昼夜的远航，据说那次远航王军也去了，但是交往不多，印象不深。好像那时也不知道他是丹东人。2008年，我编辑老艇纪念册时，都没想起他来，当然别人也没推荐。后来我回丹东参加一个潜艇战友聚会，才知道他也在210潜艇干过两年，仔细想想，他的模样还有印象。这次编书，自然要将他列入约稿对象。

王军应我之约，写了一篇文章《蔚蓝色的海魂》，看上去很有文学色彩。看他的文章，原来他在当兵之前当过小学老师！

蔚蓝色的海魂

——回忆我的第一次远航经历

王 军