第四章 机电部门 轮机班（1）《大海深处的青春记忆》(2)
时间：2022-12-14
来源：听雪斋书馆
作者：李忠效
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张地岭（1944.10～），河南省鄢陵县人。1964年12月入伍，在海军潜艇士兵学校学习，1965年10月分配到127潜艇，历任127、155、210潜艇轮机兵、轮机班长、轮机军士长、动力长、机电长。1985年调北海舰队北海宾馆工作。2004年退休。
我上艇的时候，张地岭是军士长。他个子挺高，有点瘦，眼睛不大，喜欢笑，一笑两只眼睛像两弯下悬月，细细的，几乎看不见眼珠儿了。他平时喜欢和那些与他资历差不多的老同志开玩笑，甚至打打闹闹，比如水手长田汝勤、舰务军士长陈再恒等。我们这些新兵蛋子是没资格参加的。不过在旁边看着他们嬉闹，也挺开心。
他们那些老同志都有外号，张地岭的外号叫“大愣”，我一直不清楚他的这个外号因何而来。
张地岭工作很认真，在班里的威信也很高。轮机班人员最多的时候是1971年，大约有十五六人，大家相处得都不错，任务也完成得很好。
张地岭的媳妇叫刘爱芳，据说曾经是生产队的妇女队长，我们都称她“刘队长”。刘爱芳开朗活泼，很有妇女队长的样子，她每次临时来队，我们去看她，她都大大方方地招待大家。
1971年春天，张地岭的第一个孩子即将出世，因为老家没有人照顾月子，刘爱芳来到青岛，正好潜艇要远航，张地岭也不能照顾妻子，是张连忠的夫人赵秀珍承担了照顾刘爱芳的重任。我记得刘爱芳是在潜艇出航前生产的，是个女孩，取名海霞。等远航归来，海霞已经满月了。
后来刘爱芳随军，在青岛安了家，他们一家也成了“青岛人”。
我曾经在张地岭的手下工作了7年，那是一段非常美好的时光，我永远也忘不了他对我的关心和帮助。我记得，我的第一份《入党申请书》就是在他的督促下写成的。
我在《艇长张连忠》一节中曾经提到，我入团比较早，是同年兵上艇后第一个入团的。因为《党章》规定，年满18岁才能入党，而我当时才15岁，距离《党章》要求的入党年龄还有3年多，因此也就没有写《入党申请书》。一天，张地岭找我谈心，问我为什么不写申请书，我说：我还不到入党的年龄。他说：那也要积极向党组织靠拢啊！
于是，我就写了第一份《入党申请书》，此后，几乎每年写一份。1974年10月，在我年满18岁之后，经张地岭和李荣生介绍，光荣加入中国共产党。
我不论调到哪里，都一直与张地岭保持联系。从北京到青岛出差，也会与他小聚一下。如今张地岭已经70多岁了，看上去要比实际年龄年轻许多。
2008年，我编辑老艇纪念册时，张地岭写了一篇文章《特殊的航行》。那次“特殊的航行”我也参加了，看到张地岭的文章，那一幕往事又浮现在眼前……
在我的记忆中，我们127潜艇有一个不成文的规定：小故障不过晌，大故障不过夜。艇上无论哪个专业，都能自觉遵守，无一例外。
我们轮机班掌管的主机是潜艇的两条腿，要保证潜艇随时能开动，主要靠我们。由于我艇的战备训练任务重，出海多，各种机械设备的利用率比较高，故障也就特别多。每次我们班的机械出现故障，我们都能做到立即排除，决不拖全艇后腿。可是，如果临时遇到故障又排除不了，怎么办？这是我们最担心的。
有一天晚上，我们在支队露天广场看电影。电影刚开始放映不久，突然扩音器里传来紧急通知：127艇全体人员立即回去，127艇全体人员立即回去……
原来，上级命令我艇紧急出航，执行一次特殊的巡逻任务。
备航备潜时，发现左机工作参数不正常，经检查，是一个汽缸缸套漏水。这种时候出现这种故障，实在让人着急。
潜艇在海上，单机是不能完成任务的。因为潜艇要经常给蓄电池充电，需要一台主机带动螺旋桨航行，一台主机带动主电机发电。
我们经过认真研究后向艇长报告：我们能保证双机工作。
在海上，是没有条件排除汽缸漏水故障的，唯一的办法就是断掉那个漏水汽缸的油路和水路，停止它工作。主机使用条令上有规定，一台主机在一个汽缸停止工作的情况下，机器仍然可以照常工作。但这只是理论上的，我们谁也没有见过，更没有做过这样的尝试。为了保证这台主机能正常运转，我们停止对故障汽缸的供油供水。
主机启动起来了，我们严密观察主机的工作情况，采用手摸的办法，不停地检查缸体温度。实践证明，停止一个汽缸工作的方法是可行的。在大家的共同努力之下，保证了出现故障的主机一直坚持到完成巡逻任务，胜利返航。
我在潜艇上工作了20年，经历过各种各样的主机故障，而汽缸缸套漏水，并带着这个故障完成任务，这是唯一的一次，所以印象非常深刻。（责任编辑：听雪斋书馆）
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