我曾经对他们讲，所有参加核潜艇壳体焊接的人，必须是三级以上的工人。全部要进行模拟训练。特别是焊不锈钢的，都要实际操作，你们没有材料，我叫十五所给你们拉些不锈钢的钢管和毛坯来练习，然后检查。100％合格以后才能上艇操作。
结果，这个船厂的军管会主任听不进去，他不懂技术，倒是很突出政治，他认为过去的那些关于焊环缝的规定是苏联人制定的，为了表示以实际行动来批判“教条主义、修正主义路线”，就叫一个20来岁的群众组织头头去焊试验件。这个群众组织的头头是个女徒工，人很聪明，也很爱学习，但她毕竟是个年轻的徒工，技术不行。焊完以后看外表，很光，里面有没有气孔，焊透了没有，眼睛看不着，谁也不知道。他没有经过严格的检验，就在大会上理直气壮地说：“有人讲，焊潜艇的环缝，一定要三级以上的工人，要经过考核才能焊，你看，我们现在，徒工不照样焊得很好吗？叫那些教条主义的老爷们来看一看！”
海军驻厂军代表室和总体所驻厂工作组都向我反映，希望我予以制止。
传达完周总理的指示，我开始着手解决这个问题。为了顾他的面子，我单独把军管会的几个人找来，对那个军管会主任说：“你不是要那些教条主义的老爷们来看一看吗？我来了。我来就想请教你一下，你怎么知道徒工焊的就合格了？”
他说：“用两种手段检查了，一是打压试水，二是用煤油渗透。”
我说：“你看到我们的那个规定了吗？要用两种以上手段检查。必须用Ｘ光照相和超声波探伤，你们做了没有？”
我说：“我现在已经给你调来了检查焊缝的工人，上海江南造船厂的，8级检验工，他来检查。”
就在我们谈话的时候，检查结果出来了。那个女徒工焊的那几个试验件，用Ｘ光照相，发现有24处气孔。
我说：“我们不要争论，你也不要叫我教条主义的老爷们来看，我也不要说你叫我来看不对，检验完了之后咱们再说话。”
结果，检验师说的那24个气孔，最后一检验，全部准确。铲一个有一个气孔，铲一个有一个气孔。
我对这个军管会主任说：“焊接潜艇环缝要三级以上技术工人的规定，是根据实践经验写成的，我们不能随意作为教条主义来批判。你记着，保证核潜艇焊缝质量是非常重要的，它关系到潜艇存亡的问题。这不是儿戏，这个要是出了问题，弄不好你要蹲监狱的！”
后来他见了我很不好意思，见了我就检讨，走到哪里就检讨到哪里，说：“我不懂啊，看来做政治工作不懂业务技术也是不行的。因为我不懂技术，到处乱说，结果把正确的东西当成错误的东西去批判。如果按我的办法去搞的话，那核潜艇不知道是什么结果。我感到很惭愧。”
当时，什么制度都破坏了，总工程师不敢审查图纸，不敢签字，后来09工程办公室宣布：“按技术责任制规定，逐级审查签字，不管他审查不审查，签字与否，都由他负责，出了事，该杀头的照样杀头！”
工程师们就讲了：“没话说，签字也杀头，不签字也杀头，还不如审查了图纸以后，签字。”
陈右铭，湖北省武昌县人。1922年出生，1938年参加抗日游击队，1940年参加新四军，1942年加入中国共产党。战争年代从战士到团长，参加过无数次战斗，多次负伤和立功受奖。1952年转入海军，任快艇支队长。1963年任舰艇研究院一所所长。1966年任舰艇研究院革命领导小组副组长，主持院科研工作,兼任六机部核潜艇工程办公室主任。1969年任研究院副院长，国务院、中央军委核潜艇工程领导小组成员兼办公室主任和造船工业领导小组办公室第一副主任。1970年任国务院、中央军委综合远洋测量船工程领导小组成员兼办公室主任。1975年任海军装备部副部长，兼任以上三个办公室的主任。1979年任中国造船工程学会第二届常务理事会副理事长。1983年任海军装备技术部部长。1986年离休后，任海军科学技术委员会的常务副主任,期间发表了十多篇学术论文，多次获一等奖。已出版100多万字的文集《回顾与思考》、《万里烽火·千里波涛》、《博海心酬》和三本诗词集。2011年病逝。
李忠效，笔名：钟笑。原海军政治部创作室一级作家，中国作家协会会员，中国报告文学学会理事。1955年11月出生，1969年12月入伍，2016年6月退休。历任潜艇轮机兵、轮机班长、轮机军士长、宣传干事、创作员、潜艇副政委、创作室主任等职。1974年开始发表文学作品，1978年开始从事专业创作，1989年毕业于解放军艺术学院文学系。主要著作有：长篇纪实文学《我在美国当律师》、《我在加拿大当律师》、《联合国的中国女外交官》、《丹心素裹－－中共情报员沈安娜口述实录》、《“瓦良格”号航母来中国》，长篇小说《酒浴》、《翼上家园》、《从海底出击》，作品集《升起潜望镜》、《蓝色的飞旋》、《核潜艇艇长》等20余部，并有电影《恐怖的夜》（编剧），电视连续剧《海天之恋》（编剧）、文献纪录片《刘华清》（总撰稿）等影视作品多部。
（责任编辑：听雪斋书馆）
顶一下[0]