第十章 试航：胆量与意志的考验 （2 《中国核潜艇工程备忘录》）
第十章 试航：胆量与意志的考验
虚惊一场
陈右铭自述－－
有一次水下试验，我在指挥舰上指挥，北海舰队副参谋长孙寄尘在艇上指挥。
按照规定，试验艇不能离开划定的试验海区，指挥舰和别的舰船不能进入潜艇试验海区；除紧急情况随时用水声电话向指挥舰报告外，每半小时必须向指挥舰报告一次试验情况；指挥舰水声电话、无线电通讯不能停机，要全时收听。
计划19时下潜，第二天5时上浮。凌晨1时报告试验很顺利，各系统运行正常。接着又报告：我艇故障，正在排除。但到了1时30分，预定的联络时间未接到潜艇报告。开始，我分析是指挥舰偏离航区太远，水声电话听不见；经过测位，并未偏离，检查水声电话也未坏。
指挥所的同志有些紧张，担心潜艇出事故，大家都看我，基地参加试验工作的作战处副处长问我：“陈主任，你估计是不是出了问题？”
我说：“一点钟时报告一切正常，接着又报告有故障正在排除，估计不会有大问题，你们不要紧张，等到两点钟联络时再说。”
我未到两点钟就到水声电话旁等着潜艇报告。但到两点仍未接到报告，呼叫也听不到回答。
我回到指挥室后，参谋、处长都建议向基地作战值班室报告，要无线电长波台给潜艇发报。我经过仔细考虑后说：“不要报告，我们报告基地，他们会马上报告北京，会弄得海军、国防科委、周总理、聂副主席、叶副主席都操心，而且他们也不好下决心，最后还是要我在现场处理。”
我嘴上叫他们不要紧张，其实我比谁都着急，我立即召集熟悉潜艇各系统的科技人员进行研究分析。
我首先想到是的自动舵机，我向负责自动舵机的一位科技人员说：“你估计自动舵会发生问题吗？”
他说：“前几次试验都很好，未发生过故障，即使自动舵出了问题，还有半自动、手动都可以操纵。”
“要是操纵不细心，突然失灵潜艇撞入海底，有没有这种可能性？”
“这种可能性很小，今天的试验项目变速、变向，大多是用半自动、手动操舵，而且水手长操舵很熟练，很谨慎小心，我看不会出这种事故。”
我说：“艇长、水手长我都交待过，要他们防止自动舵机出问题，随时注意转换。你们估计可能会发生什么问题？”
大家议论了一通，都说各自负责的系统不会发生大的问题，即使有故障，也不会造成潜艇沉没。
根据大家的分析，我说：“核动力装置出了问题，有应急电机；别的系统有问题，不会危及艇的生存；试验海区是潜艇训练区，经过扫海，不会有暗礁，不会发生触礁事故；没有看到或听到发生大事故（如爆炸）的征候，试验区也没有发现艇上放出的救生浮标，即使发生问题，不能紧急上浮，连放救生浮标都不能吗？”
大家都说不可能出现这种情况。
我接着说：“根据分析，不会发生沉没事故，为什么联络不上？估计有四种可能：一是他们光顾排故障忘了跟我们联络；二是水声电话出了故障，无法联络；三是指挥舰与艇的距离远，正好艇在东，指挥舰在西，水声电话收不到；四是潜艇出了试验区，与我们的距离太远了，联络不上。”
据此判断，我决定：一是加强对试验区的观察和搜索；二是指挥舰在试验区中间边沿低速运动，水声电话呼叫；三是通知在外围警戒的猎潜艇做好搜艇的准备工作，如凌晨五时艇不上浮即对试验区进行搜索。
指挥舰的水声电话与艇联络不上，我急得夜宵不想吃，水也忘了喝。参谋、处长都劝我不要着急。这样大的事，我能不着急吗！要真是毁艇伤人，那我的罪过就大了。按分析艇不会沉没，但心里总是十五吊桶打水－－七上八下，坐立不安。
到凌晨4时30分，我通知猎潜艇靠近指挥舰，命令两艘艇5时开始在试验区南北边沿进行搜索。
我交待完后走上舰桥观察，瞭望兵发现在试验区西头有一个黑点，估计是潜艇，我要他仔细观察，他报告说好像是潜艇。当我正要雷达搜索时，舰长高兴地大叫：“陈主任，雷达发现潜艇浮出水面！”
指挥舰迅速靠近潜艇，用信号灯询问：“你艇情况如何？”
潜艇回答：“完成各项试验，一切正常。”
我立即通知参试舰艇返航。
关于这次试验，我采访过当时在艇上的09办公室参谋姜来根。
姜来根是浙江省余姚市人，出生于1939年，1963年毕业于大连海军工程学院（即海军工程大学），先后在国防部第七研究院703所、海军驻华东地区有关工厂军代表室工作，该军代表室参与了核潜艇有关配套设备的研制工作。华东地区工厂有上海汽轮机厂、上海电机厂、上海锅炉厂、上海水泵厂、上海阀门厂、杭州汽轮机厂等。1970年4月调到核潜艇工程办公室当参谋。
试验开始之前，艇政委崔桂江还对全艇做了动员，要求大家不要随意走动，以免影响潜艇的均衡，一定要沉着、冷静处理各种突发情况。
前面的几项试验都非常顺利，非常成功，就在要结束试验时，突然发生主机真空破坏的故障，主机速关，应急柴油机启动。
姜来根判断，主机真空破坏的故障，肯定是汽轮立式给水泵出了问题，马上往机舱跑。叫船厂的工人把管道拆开。工人说：烫啊！姜来根说：烫也得拆！不然上不去啊！
工人拆开一看，阀头掉了。立式泵的开口销一断，阀头掉下去，把管子堵死了，主机就速关了。
这时候，潜艇通过水声电话向指挥舰报告：我艇故障，正在排除。
在姜来根的指导下，故障排除，主机恢复工作。
交船队长王道桐对姜来根说：姜参谋，你太狠了。
姜来根说：不行啊！潜艇在水下，那不是开玩笑的。
故障排除以后，大家都很高兴，因为已是深夜，大家都累了，除了值更人员，其他人都去休息了，谁也没想起来，应该把排除故障的情况向指挥舰报告。
第二天凌晨，艇长杨玺升起潜望镜一看，海面风浪很大，白浪滔天，就对姜来根说：姜参谋，怎么办？
姜来根说：既然这样，就不要上去了。等天亮以后再说。
姜来根以为杨玺艇长已经向指挥舰报告过了，所以也没问与指挥舰联系的情况。
潜艇返航以后，按照惯例，领导要到码头迎接，试航领导小组成员、旅顺基地副司令员高诗荣和先期靠码头的陈右铭等人，站在码头上和每一个下艇的人员握手，等到姜来根下艇的时候，陈右铭生气地对他说：靠边！
姜来根心想：怎么回事啊？不跟我握手？
事后他才知道，不知什么人把水声电话的开关给关闭了，因此无法接收指挥舰的信息。指挥舰以为他们出事了，闹出一场虚惊。
回到住处，陈右铭把姜来根训了一顿：你跟艇出海，管他艇长是谁，这个问题你必须想到，不要以为这个事不是你管的！作为参谋，不仅要管具体事，还要站在指挥员的角度考虑问题。你应该想问题比艇长更远。
陈右铭自述－－
根据此次事件的教训，对潜艇试验又作了一些补充规定，凡是重要试验项目，我都跟随潜艇出海组织指挥，防止发生意外。
三个阶段的航行试验结束后，工程办公室组织有关工业、科研部门对试验中发现的技术问题进行了改进、完善。（责任编辑：听雪斋书馆）
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