第六章  在核潜艇的“摇篮”里

“超级玩具”

（二）

 

李忠效插叙－－

关于1：1模型方案的产生以及模型所起的作用，近年来我听到很多不同的说法，除了陈右铭等人所说起到“重大作用”以外，也有人说，1:1模型的最大作用是给当时的知青徒工看的，另外是用它催货。后来供货单位会议在船厂召开。出席会议的大多数是各厂供销人员。1:1模型对技术人员作用不大。另外，1：1模型的方案到底是怎么来的，没有材料能说明白。

 

2019年4月4日，我在拜访舰船研究院原副院长、91岁的尤子平时，特地向他请教关于1：1模型的情况。当年他是719所副总工程师，对这件事情的来龙去脉比较清楚。听了他的介绍，我的心里更有数了。

1：1模型，不是什么人凭空想出来的，最早源于719所负责结构设计的工程师丛者彦的一个创意。这个创意的起因，是由于水声所（706所）和总体所（719所）在水声设备安装问题一直在“吵架”，最后被尤子平逼出来的一个方案。

 

当时潜艇声纳的作用距离近，海军不满意，海军装备部门有关人员对水声所的领导说：你的设备太落后了！

其实造成“落后”现象的原因很多，既有设备本身的质量问题，也有设备体积太小的问题。体积小，功率就小，功能就低。

潜艇的声纳安装在艇艏，而艇艏的空间狭窄，设备又特别多，光是几个鱼雷发射管，就把艇艏的空间占满了。所以声纳设备只能安装在导流罩（俗称“大鼻子”）里面。这个导流罩的空间也很有限，不能太大，如果大了，结构强度不行。

 

海军责怪水声所，水声所领导叫苦连天，就怪总体所不给他们空间。水声所的人对总体所的人说：你要给我地方，我这个设备要做大，发现目标距离远，又精确。现在我的设备安装到船上，你给我一个小房间，我只能安排一个小个子去睡了。大房间才能装大设备。总体所说：不行，我的东西多着呢！

尤子平认为，潜艇在水下，雷达用不上，声纳是潜艇的眼睛和耳朵，声纳不好用，等于潜艇变成了聋子和瞎子。尤子平觉得水声所说的话有道理。当时的常规潜艇是03型和33型，都是流线型船体，艇艏是尖的，空间小，没有办法。核潜艇的头部是圆的，空间应该会大些。尤子平在719所负责这方面的工作，他就叫结构和总体的设计人员去想办法，争取解决水声所和总体所的这个矛盾。

 

大约在1967年底的时候，结构研究室的工程师丛者彦提出了一个方案：将艇艏的设计图做成一个1米左右的立体模型。这个模型一出来，大家都说好，平面图上的内容立体化了，什么东西在哪里，一目了然。

后来总体所把这个模型从葫芦岛拿到远在武汉的706所去征求意见，706所的所长一看，高兴坏了，连声说：好极了，好极了！你们解决了大问题。你们总体的事情，我们又不懂，有了这个直观的模型，就好办了。

受到这个艇艏模型的启发，尤子平等人又想起了多年前的一个030型潜艇的全尺寸模型。

 

早在1959年大跃进时代，海军科研部部长于笑虹提出并组织了“科研合作社”，即联合各科研单位共同研发装备，以弥补海军科研力量的不足。当时哈军工三系邓三瑞等人提出研发小潜艇，海军表示赞同并予以支持，组成“小潜艇设计组（代号032产品）”，挂靠在船舶产品设计院一室三科，科长是尤子平，设计组人员来自哈军工、上海交大、海军工程学院、设计院三科等单位。那时大家对潜艇设计都不熟悉，于是提议先在江南造船厂造一个全尺寸模型（代号030）。这个模型于1960年做成了，但是并不理想，一是小潜艇较简单，二是内部装备不齐，三是当时重点放到仿制产品上，而032产品的设计班子又是多方凑成的，各单位都有自己的任务，难以持久，后来便不了了之。这个全尺寸模型一直搁置在江南造船厂。

 

据尤子平介绍，核潜艇的设计工作一共分三个阶段，第一阶段是初步设计，第二阶段是技术设计，第三阶段是施工设计。

初步设计的方案审查是在北京饭店进行的，曾经出了很多笑话。当时正处于“文化大革命”中，设计工作不能正常开展，核动力装置部分未达到该设计阶段规定应达到的深度要求，这种情况反映在总体设计上面，图纸只能留下了一些空白“天窗”，

 

说是审查图纸，没有数据的图纸怎么审查？只不过是走个形式而已，方案审查虽遗留了不少问题，也只能同意转入下阶段设计工作，要求在第二阶段设计中补充完整并固化技术状态。

在技术设计阶段，首先要确定核动力，技术问题不能含糊，一是一，二是二，可是有一个很重要的问题在总体所与核动力所之间纠缠不清，那便是分工问题，也就是核潜艇到底是以谁为主的问题。两家吵成一锅粥，尤子平介绍，当时的情况是到北京开会开会开会，吵架吵架吵架，吵了半天也不解决问题。

核动力研究所的人认为，核潜艇应以核动力为主。

总体研究所的人认为，核潜艇也是船，把核反应堆装到了船上，当然要以船为主。

两种观点僵持不下。

 

据尤子平分析，之所以会出现核动力研究所坚持核潜艇以核动力为主的观点，有两个原因，一是认知上的差异。在当时历史条件下，搞核的人不熟悉船，搞船的人不熟悉核，彼此产生误解；二是在09工程下马期间成立的十五所在实践中产生的错觉。1962年核潜艇工程下马，上级为了继续进行核动力的预研，专门成立了以核动力专业为主的第十五研究所，各室人员多达几十人，上百人，而这个研究所的总体科却只有七八个人。总体科的任务是根据核动力研究的情况，进行船体设计。这就给搞核动力研究的人员造成一个错觉－－总体是作为配合专业附属于核动力部门的。因此，核动力所就提出一个方案，与核动力装置相关的3个舱室，都归核动力所管。091型核潜艇一共有7个舱室，其余4个舱归总体所。其实，他们不理解，整个艇都与动力装置有关，是不好分割的。

 

总体所认为，动力，不管是什么动力，只是船的一部分。核动力也不例外。

尤子平有一个观点：造船的原则应该是－－设备要服从系统，系统要服从总体。设备、系统必须为船服务，因为船是要打仗的。反过来，总体要照顾系统，系统要适应设备。

尤子平说：我们造船，对这些问题很清楚，驱逐舰上的蒸汽锅炉是锅炉厂造的，舰上的系统都归你锅炉厂？没有嘛！设备系统什么的，都是由我总体统一来考虑。核动力所搞不清楚，就是从一开始上马，把反应堆的地位抬得太高了。另外他们对造船不熟悉。

在这种情况下，尤子平与彭士禄沟通，怎么把技术设计搞下去，彭士禄很大气地说：我带人到葫芦岛去！因为那时七院十九所设在葫芦岛。

 

1967年12月，彭士禄带领研究所的一二百人，浩浩荡荡地开进七院十九所。彭士禄此行的任务有两个，一是与总体协调，完成091的技术设计；二是为即将在四川青衣江开工的代号为“196”的3个动力仓室的模式堆做施工设计。这个模式堆将来是要上艇的，核动力研究所的人，没见过艇，再不与总体所协商，陆上模式堆都没法施工。

 

1968年3月，总体技术设计在核动力研究所的鼎立支持之下，终于完成。

技术设计完成以后，只是在纸面上落实了一项工作，那些协作单位提供的设备数据，要让工厂去制造，一丝一毫都不能差，一旦出现差错，代价太大。可工厂的工人两眼不抹黑，很多工人连图纸都看不懂。所长夏桐和副所长宋文荣与大家一起研究，怎么办？有人想到丛者彦为水声所制作的那个艇艏模型，大家又联想到030全尺寸模型，于是夏桐提出了建造1：1的全艇模型的设想。夏桐“靠边站”以后，主要是宋文荣在主持做这件事。（责任编辑：听雪斋书馆）